标致408.1.6T冷车启动怠速高，并伴有嗒嗒嗒声音、抖动？

冷车启动怠速高，属于正常现象，目的是让汽车尽快达到正常的工作温度。热车过后，怠速即可恢复正常数值。发动机在低温下的磨损要比正常温度下的磨损更严重，而且低温状态下汽油的雾化不够彻底，气缸内燃烧状况略差。所以，当行车电脑检测到发动机温度比较低时，就会让发动机多做功，以此来让发动机尽快达到正常的工作温度，

行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况，一般都是由轮胎引起的，由于轮胎平衡不对，导致车辆跑偏，可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况，一种是适用时间较长的，由于钢圈变形所致，一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动，那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的尤其大量被积碳吸收了，此时混合气体会过稀，造成启动困难，那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在，怠速车身依然抖动的，那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题，这两个出现问题的时候，其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题，发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统，如果出现问题无法过滤发动机运行的震动，自然就会引发抖动的问题。

正常的！我的冷车时启动也这样！20秒左右就正常了！你可以去听一下马自达冷车时候的声音，那声音听了你就安心多了

我不太清楚楼主的车子响声有多大，我的车是14版的1.6T，提车时站在车边上就有听到哒哒哒的声音，打开发动机舱可以听到二个点有声音，当时还跑去听了试驾车，也是一个样的。这个响声4S的技师自己也说不清楚我个人判断：1、是涡轮机泄圧阀工作产生的声音，涡轮介入是1000转/分，最大扭矩输出则是1400转/分；2、高压油泵工作的声音，这声音与柴油车的声音比较接近。我的车现在已经用了三年多，跑了50000多公里，目前发动机性能保持良好，油耗表现比较满意，5保到6保时的万公里表显油耗是5.8升/百公里，行驶均速38公里/小时。楼主如果觉得声音有些大，那就另找一家4S店再检查一下。

车专门放在4S店让他们第二天冷启动听听，回复说这款发动机都这样，跑了两万公里火化塞检查没问题，说节气门是免清洗的，让加点燃油宝试试，也是无语了

根据楼主的描述，车辆发动机冷启动都有热车模式，至于会有短暂哒哒哒的声音，如果是在驾驶室内可以听到需要到4S店去检查。