VV6变速箱异响频繁？
VV6变速箱异响频道，刚开始没有，6月12号提的车，大概三千公里的时候出现响声，4档出现的最频繁，正常市区行驶，松油门再踩油门明显听见‘哐当’一声，驾驶并不暴力，去4s店技术经理说正常，是松开油门电脑默认减档踩油门升档，但我也开过其他车都没感受过这种问题，同样的驾驶，不认同4s店说的，奉劝各位想入手的谨慎考虑，我当初也是奔着各种配置和智能驾驶，相信国产在进步，但是结果并不让我满意！
变速箱硬件问题可能性不大，大致应该是这两个方面：软件换挡策略标定并不完善，这要靠主机厂不断去优化软件（这是所有主机厂每天都在做的事情），好在20款支持OTA远程升级；另外就是NVH，变速箱换挡本身就是有声音，只是如何去有效隔绝传递到驾驶舱，只能靠车辆不断换代去改进；当然最终还是要通过4S反应的厂家关注，是否有当前的改进方案。人无完人，车无完车，能改进就是好的??
特意在网上搜了下，发觉很多车都有这个情况，大众的双离合也是这样，包括连长安的6AT也有这种情况，看来这个问题不好解决啊。大家自己搜松油门再踩油门异响，发觉会有很多车都有，难道这个问题很难解决吗
没问题，论坛就是交流用车心得的，最好有证据，4S进店检查一定会填进站表和最后处理结果收费单据的，把这些图片传上来证明所说不虚，最好
绝对真实，明天车辆认证了，刚看到另一个车友发的帖子，一样的问题，上次去过一次4s店，当时听着那个解释就被忽悠回来了，每次进论坛看到的都是一堆的溢美之词，那些真正的想购车的车主都不了解一些问题，所以我也想发出来
这还是辆新车，怎么磨损，最开始有个安全带滑块异响我都没写，而且很多人都说有这个变速箱异响，没想到我也中招了，实在是很影响驾驶心情
变速箱异响：1.轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．2.变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．3.润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．4.变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．