xts两个问题请教,自动启停和行人保护?

问题描述:

第一。自动启停,有必要吗,如何关闭。如何让它一直关闭。第二,他是否有行人保护。如果有怎么关闭。谢谢

搞不懂为什么这么多人不喜欢自动启停,我觉得很好用啊,如果是低速拥堵路段,用手指点一下临时关闭自动启停就行了,轻松简单,怎么这么大的意见?

被动行人保护和主动刹车的区别是什么两者的区别是一个是保护的装置,一个是防止危险的手段。被动装置一般是危险发生时保护人的安全的装置,比如气囊。主动刹车是指当雷达判断你会一脑袋怼在前方障碍物或是车辆上时,自动激活制动系统对车辆进行紧急制动。主动安全系统,指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中,主动安全系统,最典型的是主动刹车系统。当车辆的速度达到30km/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。被动行人保护是对于最基本的行人保护技术,主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中,在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计,则是国内汽车厂商较为常见的做法。行人保护分为主动和被动,被动保护是已经撞了,降低后果,主动则是还没有撞之前采取措施。可以查相关资料。百度:行人保护系统。

行人保护,你说无。他说有。。我也很纳闷。如果有,肯定想去掉这个功能。行人保护,太鸡肋费钱了自动启停,能一次性关掉最好。

被动行人保护如果与行人发生碰撞,发动机舱盖尾部会自动抬起一定高度,同时隐藏在车外机仓盖根部内部的安全气囊释放出来,包裹住了可能造成较大伤害的部分前风挡玻璃和A柱,达到了主动式发动机舱盖与安全气囊协作防护的效果。并不是说的主动刹车

1、自动启停在新出的“18.5”款里是配备了开关按钮的,2018款刚出的时候是不带开关的。当然,老款也可以通过购买配件增加开关按钮。至于有没有必要,这个就见仁见智了。2、顶配车型才有主动刹车功能,无法关闭。