速派关于发动机启停和自动驻车两个按钮，请教下各位老司机
停车入库的时候，我一般习惯把两个功能都关了，就是为了方便一抬刹车，车就能怠速前进或后退，并且在踩死刹车之后，也不会自动熄火。但这样的话，挺稳之后手刹咋整呢？拉手刹或者开自动驻车，然后P档，然后熄火。这个流程可以吗？各位有发动机启停和自动驻车功能的老司机来说说呗？用车一周的新手求教了。
自动启停按钮就不用多说了，打开或者关闭之后跟你停车后如何操作没关系。自动驻车功能要是开着的话，那停车后直接挂P档，熄火走人就好了，电子手刹会自己启动，要是停车前把自动驻车关掉了，那么熄火后电子手刹不会自动打开，需要手动打开。至于是先挂P档还是先拉手刹，其实问题不大，看个人习惯，这个百度上有解释的。如果觉得回答的还过得去，
说的挺明白的，感谢！
1.不能把自动驻车和手刹混为一谈。自动驻车所用的机构应该是油压。大众的手刹是集成在刹车卡钳上的电机旋转压紧刹车片，拉手刹的过程能听见电机旋转的声音。虽然D档自动驻车也能刹住车，但是一旦挂到P档就自动取消自动驻车功能，同时熄火油压就没了，刹车也会失效，车子不溜车完全是依靠P档的锁止，但这样时间长了会损坏P档。（不过因为我平时都关掉自动手刹，我不确定是不是在自动手刹打开的情况下挂P档车子会自动帮你拉手刹，你可以试试看P灯有没有亮起或是能不能听见电机声来判断）2.顺序就是踩住刹车，拉手刹，挂P，熄火走人。坡上停车在挂P之前要放N档松一下脚刹，让应力集中在后轮手刹而不是变速箱P档锁止上，然后踩刹车挂P，熄火走人。
我就是看了你在另一个贴的回复，才觉得这里有问题的。但是我现在的D或者R档下开自动驻车，这不是跟拉电手刹一样么？又不是先挂P档的~另外麻烦你看下我问的啥啊。。。。
市区内车多人多最好关了自动启停，频繁启动会电瓶冲击太大自动驻车挺好的，不用换挡，你踩油门自己就走了刹车才是自动取代你踩刹车
停稳之后直接拉手刹，不要用自动驻车，自动驻车和手刹不是一个机构。即使你开了自动驻车，在挂到P档之后也会失效，但因为P档有锁止，你感觉不出来，而此时根本就没有拉住手刹。