影响纯电动车高速续航的因素有哪些？

根据测试条件的变化，电动车的续航主要分为等速法续航和工况法续航。前者指的是一辆车速度恒定时的续航成绩，后者指的是在不同工况标准下的续航成绩。这两种续航最大的不同在于速度的变化。一般来说当车速处于 60 km/h 的时候，车辆能够获得最大的续航成绩，也就是经常被厂家拿来宣传的最大续航成绩。在车速超过 60 km/h 之后，速度越高，车辆的续航成绩就越差。一辆电动车在高速上大于 120 km/h 的等速续航就相当于这辆车平时最差的成绩。大体上电动车续航的影响因素主要可以分为两个部分，一个是车辆的自身条件，比如整车重量、风阻、电池容量、电机功率等；另一个则是外部使用条件，比如速度和温度的变化、轮胎尺寸的大小、空调的开启或关闭等。在谈到续航外部影响因素时，我们最常关注的就是速度和温度的影响。一般来说，温度越高，电动车续航表现越好；当车辆速度大于 60 km/h 时，车辆速度越高，电动车续航就越低。在低速行驶的时候，车辆附件如仪表等需要消耗电量，而在高速时，大部分的电动车功率用于克服风阻，能量损失大。电动车能不能进行高速行驶，是消费者和厂家之间重要的矛盾冲突点。电动车并不擅长高速区间的性能表现，和目前的燃油车使用情况相比，高速上使用电动车一定是不够便利的。目前来说，电池的能量密度正在缓慢提升，各个厂家也都在推出能满足更高充电功率（充电更快）的电池。随着充电网络的密度提高，电动车的使用环境会越来越好。在现有条件下，明确认识自己在日常用车中的通勤和高速需求，有利于你调整好对于电动车的心理预期，选择最适合自己的产品。

这个和传统燃油车一样，有个人驾驶习惯、车辆载重、天气状况等都会影响到其续航能力，但燃油车可以随时在加油站花几分钟时间“满血复活”，可电动车就没这么方便和快捷！

1. 电动汽车的行驶环境　　相同的电动车在不同环境下行驶，将会达到不同的最大里程数。首先气温就对当前电动车广泛使用的锂电池影响很大，锂电池的能量应用属于氧化还原反应，通过化学反应释放电离子，从而达到充放电。由于锂元素的化学特性非常活泼，因此在低温和高温状态下(冬天/夏天)，反应强度不同，放电密度不同，电池的使用时间不同，而造成汽车的行驶里程不同。　　其次，同传统汽车一样，风向、风力、道路条件及城市交通状况也是影响电动汽车续驶里程的因素(城市交通状况方面，目前轻型混合动力驱动系统在提高电池寿命和环保方面发挥着重要作用)。　　2. 滚动阻力和空气阻力　　在理论力学中，物体滚动时受到的阻碍作用被称为滚动阻力。滚动阻力通常是由重力引起的，它是一种力矩作用。也就是说，如果汽车越重，运动时所承受的滚动阻力也就越大。因此，减少滚动系数可在一定程度上提升电动汽车的续驶里程。　　电动汽车能否真正上路，最关键的因素就是续驶里程的提高。目前，各大汽车厂商在汽车动力方面的研究，大多集中在电池这一环节。不可否认，电池作为电动汽车的动力源，理应摆在最重要的位置。然而，要大力提高电动汽车的续驶里程，不仅仅是要装配大功率的电池组，同时还有很多细节需要用当前的技术去克服。　　空气阻力，顾名思义，是汽车在行驶中与空气产生摩擦而产生的阻力。由于电动汽车的外形设计与电池、电机的位置有关，因此，相比传统汽车，电动汽车的外形设计弹性较大。通过更合理摆放汽车内部组成零件，可得到更合理的外观设计，以此来减少空气阻力系数，续驶里程可有相应提高

影响电动车续航里程的有电池的容量大小，和行驶的车速有非常直接关系，另外还有车身尺寸设计和风阻大小也有关系，因为有一些概念车型它们都是**的取消了后视镜减小风阻！还有和环境有关系比如极寒地区不仅影响电动机电池续航，而且也要开空调对车内进行加热

影像电动汽车高速续航的因素有：1.车辆因素。比如电池容量、电池密度、车身重量、车身风阻、轮胎摩擦力大小等。2.天气因素。比如以及有风是否风力风向，是否雨雪以及雨雪大小，气温高低等。3.道路因素。比如是否上下坡以及坡度大小，道路曲折程度，路面附着力大小，路面湿滑与否等。4.驾驶员因素。比如是否经常急加速急减速，是否开空调以及空调温度高低，车速高低等。一般来说，纯电动汽车在20-26℃之间，车速在40-60之间的续驶里程最佳。作为驾驶员，要想提高纯电动汽车的续航里程，我们能做的，应该是尽可能不要急加速急减速，尽量不要让空调温度和外温差距过大，尽可能让车子在它的经济时速平稳行驶，这样才能得到最佳续航里程。