换挡顿挫 急求大神车友?

问题描述:

我二豪两年三万公里,最近发现车子发动起步2升3档3升4档的时会有明显的升档顿挫,我去找维修店老板试了下车说是才三万公里的车升档就有顿挫问题估计是变速箱存在一定的磨损该换变速箱油了不知道各位车友有类似的情况吗?请教各位大神车友这到底存在什么问题?

我觉得必竟你这车在质保其内,车子在使用地程中出现的任何异常顿挫现象,直接回店去找他们,保内的问题必须给彻底解决处理。

顿挫感?莫慌莫慌,告诉您:车辆在加速的时候出现顿挫感,可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油滤清器堵塞等因素导致。建议您尽快回专营店检测噢。

1、调整换挡转速通常换挡方法是先把转速提高到2000rpm再换挡,根据我们前面的分析有的车型发动机达到这个转速时输出的扭矩对于行驶中的汽车所需动力相对过高,可能发生顿挫,所以需要适度降低换挡时发动机的转速,比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫,对提速的影响也不大。2、牢记汽车挡位图手动挡车的挡位分布就那几种,当你坐在汽车驾驶座上,第一眼就应该扫描汽车变速杆手把上的挡位图,(我的诀窍就是记住变速杆1挡和倒挡位置即可)。切记不能在开车时低头看变速杆换挡,特别是行驶在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。3、升挡之时可轻踩油门大家知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差,因此可知晓这样去弥补,可让汽车在换挡之时,比较平顺!4、需用好离合半联动事实上,哪怕是加快换挡速度,轻踩油门,有时也会有顿挫感出现,因此在换挡之时,那可用好离合器半联动状况,汽车在动力输出也会比较平顺,也是能减轻顿挫感。此方式,不管是升档还是降档,那都可去使用!