顿挫分析 求专家和车友指教?

问题描述:

本人打算入手科雷傲但看完论坛发现大家对于顿挫反馈挺多有几个问题想让大神指点1-顿挫2.5的有木有?2-有人说是因为20-30码突然收油发动机制动,也有人说是日产CVT低速是靠行星齿轮变速不是钢带,是行星齿轮换挡的原因。希望广大车主集思广益,多多指教。

楼主试一下95#的油~~我提车开始就用95的,顿挫有,但不是很明显~~应该是在车速降到25左右会出现一下,不严重~

补充一点:我所说的“顿挫”不是松油后的那种发动机制动感。这种制动感确实存在,也略让人有点不爽,但确实也不是什么大问题。我所说的“顿挫”,是20~30码之间,松油滑行后再加油时产生的。另外,看很多朋友提到说试驾车没有顿挫。这是事实,我试过两个4S的试驾车,都没有顿挫。

强烈建议2.5,不要问为什么,因为我买的是2.0。关于30顿挫,首保以后几乎感觉不到了,尼玛50出头又有顿挫了,特别是开了eco模式。2.5在群里基本没人说有顿挫。

还真不是……第一圈试驾下来老公发脾气,啥玩意,2.5肉成这样,销售也傻眼,还是我提醒他是不是开了节能模式,小弟赶紧查验,果然。又试驾一圈,老公勉强满意,毕竟我们现在开的嘉年华号称操控小钢炮……我喜欢这个车后排空间,整体舒适也还行,颜值也不错,我说了算,因为电子手刹和感应尾门下订至尊版

我觉得是车自己的控制造成的。轻踩油门再松开后最容易出现顿挫现象,似乎是车辆在帮助你进行制动操作,但慢了半拍。

没人能替你做体验一样的车,有人很满意,有人很挑剔人和人对车的注重点不一样,对比车型也不一样所以,有时间的话还是去亲自体验。

本人就是机械工程师出身,按照我个人观点如果是因为行星齿轮换挡原因,这个顿挫就应该在加速和减速时候同时出现呢。自己觉得行星齿轮观点有些站不住脚。希望专家批评指正。