45 轮胎磨损问题？

确定，几乎接近安全线，开车还算平稳的，急刹都很少，以前的车基本都是7,8万才换轮胎，可这辆车21000公里就磨平了，一样驾驶习惯

车辆轮胎的磨损和每个人的驾驶习惯和行驶路段的路况有直接关系，如果车辆的轮胎的主排水槽内的止损点和耐磨层之间几乎平齐了，那么就是需要更换车胎了

你确定到了安全线了嘛如果是城市道路，一般为8年左右或8万公里左右更换。关于轮胎的寿命，没有一个统一标准的答案。如果单纯按照磨损程度来说，轮胎的寿命开到十五万公里以上是没有问题的。因为受很多外力因素的影响，例如刹车距离、胎压保持、行车环境、外力撞击、轮胎老化、是否扎过胎等，都会直接影响轮胎的寿命。轮胎的寿命，影响最大的是刹车距离。很多老司机，开车的时候主要用油门控制速度，而不是用刹车。例如，看到前面有车了，松开油门，让车利用惯性前进。很多新手开车的时候，往往都是极限距离猛踩刹车采取制动，轮胎的磨损肯定会加剧。其次，轮胎的主要材料是橡胶。而橡胶的一大特性，就是时间长了会老化，橡胶的弹性变弱。所以基本上六年以后的轮胎，就要经常检查一下，轮胎是否有因为老化而出现的细小裂纹，如果有，要马上更换。假如平常的行车环境非常恶劣，都是砂砾石子的土路，时间久了，轮胎的磨损肯定就会加剧，日积月累，轮胎的花纹被磨平，刹车阻力就会减小，并且平常行车时（特别雨雪天）容易打滑，极易出现危险。

轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。