关于昂科威轮胎气压模块电池和轮胎换位问题?
想问问车友们昂科威轮胎胎压监测模块是用电池的?电池能用多久?还有正常来说轮胎每跑1万-1.5万公里要换一下位置,以保证四个轮胎的磨损程度一致,现在轮胎里面有胎压监测模块了,换位以后屏幕上显示的轮胎位置还准确吗?
车辆轮胎的动平衡是需要定期做的,一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位,做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡,做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当,是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布,通过配重的方式,校正车胎边缘位置的平衡,而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置,通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数,让这些部件之间的参数达到最佳值,四轮定位是车辆出现故障才需要做的,一般是车辆出现跑偏,吃胎的情况下才需要做四轮定位的。
你这是瞎扯!你没内补过胎吗?打开轮胎以后,气门嘴上那么大一个胎压监测模块看不到?!-----不用担心胎压模块的电池,没电了会报故障:"TPMS故障指示灯点亮并持续"----官方说明书里关于胎压监测的一些说法:如果TPMS无法正常工作,它将无法探测或发出低胎压情况的信号。如果TPMS故障指示灯点亮并持续,驾驶员信息中心信息出现并持续,请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行维修。每一个TPMS传感器都有一个唯一的识别码。在进行车辆轮胎换位或更换一个或多个TPMS传感器后,需要将识别码与新的轮胎和车轮位置进行匹配。用带有TPMS传感器的道路轮胎更换备胎后也需要进行TPMS传感器匹配过程。下一个点火循环时,故障指示灯应熄灭,驾驶员信息中心信息应消失。若要将TPMS传感器与轮胎/车轮位置相匹配,请联系上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心进行匹配。