请教下M2前后轮毂用BBS FI-R上轮胎数据问题?

问题描述:

目前车上刚装上前后轮分别是265/35/19和285/35/19,轮毂数据分别前后是9.5JET22和10.5JET35。但是现在前轮方向打死蹭到内衬叶子板了,不知道前轮换成宽度245和原厂数据一致还是只要换成255宽度就行了,特来请教讨论下。

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话,加装最好是到4S店去加装一个原厂的,这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去,非常美观而且实用,就算价格高一点也愿意要原厂件,如果是高配车型没有的,可以自己加装胎压监测的,胎压监测有外置和内置的两种,一般不建议加装外置的,外置的牢固性不好,而且加装外置的一般不做动平衡了,高速行驶的时候容易出现抖动的情况,建议还是加装内置的胎压监测,首先要美观很多,而且稳定性性要好的多,加装后必须做动平衡

我说话比较单刀直入,请见谅。我很高兴有那么多资深玩家朋友可以把自己的改装知识面拿出来和我分享,也帮我解决了这个所谓不是问题的问题。这不就是此论坛该有的样子嘛

我理解他的意思,但是改装玩的不是死数据。不要被官网给出的数据列表给束缚。只要J值和ET值在某个车型的合理范围内无非就是像我现在去斟酌到底上哪种胎多大的数据可以达到相应的效果。所谓的完美也就是所有轮毂厂商给出的对应某个车型最合适的效果,我可以很负责的告诉大家,这个效果都是安装上车后轮毂全部小于车型轮眉的,有点内凹的感觉,因为这个也是汽车轮毂上车后常规姿态。但是玩改装了,很多人想要的风格不同,有些人喜欢走日系JDMHIF低趴风格,要装宽体走姿态的那就会选择很多大抛边轮毂上车后突出轮眉很多的那种感觉,如果轮毂数据不够还要再加法兰盘作为帮衬。还有些人喜欢的效果只是轮毂和轮眉齐平,走性能竞技风格的(也就是目前很多人改车的风格)那我也可以很负责的告诉大家,BBSFIR这套官方模板举例对应给M4的数据装上M2后轮毂和轮眉是齐平效果。最后就是轮胎规格选择了!其实答案也在众多几位朋友帮助下,以及在远方的朋友实际证明了255/35/19275/35/19是相当完美没问题的。M2在BBS官方有他们给出举例模板车型对应的轮毂也就那么几个型号有,无非都是前9JET25左右,后10JET35左右。无伤大雅,既然玩了改装了只要在适用范围内了,那都是叫作适用,也是很多零配件商家基本都会备货订货存货去选择M3/4对应数据的轮毂回来,因为同样可以适配M2或者M5/6,毕竟是需要赚取利润,利润最大化,肯定受众群体选择大的一部分车系用户了。大家都是拿出自己所认知的知识面在交流和讨论,我觉得很好,也非常有趣,这样才玩的出点名堂。

不要那么死脑筋OK?为何叫作官方,所谓的官方的确是很官方,所以都是保守数据以及所谓最合适的模板。官方数据举例模板列表是死的,人是活的。

lz你错怪层主了,我e92m3用的lmr,官网按车型查,是没有对应的,我用的lm304和lm305。能用但不算完美,如果选择m2,有对应的是lm331和lm332。粗略官网查了下,好像ria和rid都有对应m2的,你只有查m4车型的时候,有fir。说fir是m4对应的应该没错。

你怎么就听不懂呢?fir只有这几个数据,也就是官网给出最适合的车型模板,也就是你口中所说的最完美数据。

245是我原厂轮胎数据肯定没问题!我就想知道下255会不会有问题还,因为没办法试所以只能靠兄弟们给点意见了

方向打死快到底时会有一点顶到内衬板突出的地方,我问了好多上过这轮毂的同型号的也是前轮9.5JET26的用255轮胎不会蹭到,因为我现在这套前轮是9.5JET22的,虽然J值相同ET稍微还是有点相差的,我就怕上了255还是会碰。所以特地过来请教下有经验的朋友出出主意,要不轮胎不行又要换太烧钱烧脑筋了。