怎样开车才省油？

熟悉路线，尽可能的直线行驶。 大家都明白，油的消耗是和车走过的里程相挂钩的。而直线行驶距离最短，那么耗油也最少。对于新手来说，要事先了 解好路线，挑选比较平坦，距离较短的路线。 高速行驶时少开窗。 同上，如果行驶速度很快的时候开窗会有很大的空气阻力，引起耗油量过大。 顺便提一下，再过隧道的时侯，大家一定不要开窗，隧道的空气对身体有很大伤害 保持匀速行驶。 处于省油，安全和保护车的考虑，匀速行驶是最佳的行驶方式。大家要养成匀速行驶的习惯，一般时速保持在70~90公 里比较好。 保养好自己的车。 车需要保养大家都了解，其实保养车不仅能延长车的寿命还能带来较好的长远利益。所以多关心您的爱车，让它保持最 好的状态。怠速不超过10分钟。 怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超 过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。 避免低速长距离行驶。 如果经常挂二档或三档低速行驶（40公里每小时以下），非常费油，要尽量避免这样行驶，车只要跑起来，就要五档60 公里每小时以上，比较经济省油。 不经常猛踩刹车。 急刹车会造成油耗的增加，因此在平路上要提前制动，多进行点刹，尽量避免急刹车，既安全又省油。 驾驶中如何开省油 1、约束您的右脚 如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体 现出来但是油耗的就多了，想省油，管好右脚。 2、绿灯亮猛踩油门，红灯前急刹，发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的 惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要 燃油的供应。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗 掉，所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行 驶。 3、给车子进行断舍离 有些人把后背箱当成家里的另外一个杂物间，里面什么都有，这些东西不但占去后备箱的空间，还增加车辆的负担，造 成燃油消耗增加。看看人家赛车，能少就少。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升 4、加标号更高的油 加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的里程，自然就不经济。 5、轮胎的选择 宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗。 开车最省油的驾驶技巧 巧带 巧踩制动踏板。老驾驶员总是提前处理各种情况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当的 使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功，将汽车的动能转变为热能。这些动能 是由燃油燃烧而获得的，频繁使用必然增加燃油的消耗量。 所以要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此，要采取预见性制动，当预计到必须减 速或停车时，应提前放松加速踏板，将变速杆带入空挡，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又节油。 多滑 多利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，解除发动机的动力传递，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。 必须注意：滑行时不得使发动机熄火，滑行的速度不得超过40公里/小时，以保障行车安全。