关于空调制冷问题?

问题描述:

有启停技术,但是为啥行驶过程空调一会冷,一会不冷,是不是启停导致的,怎么关闭?

发动机自动启停技术,是指在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。它的核心技术在于自动控制熄火和启动,这项技术可以有效降低发动机怠速空转的时间,这在城市走走停停的交通状况下可以一定程度降低排放提高燃油经济性。智能起停“stop—start”系统的起停功能在钥匙通电时默认自动开启,当车速降低至限值以下、处于空挡状态和离合器踏板完全松开时,将开启自动停机系统。当发动机成功启动后,在一定的时间内,驾驶员没有任何踏板和挡位操作,则系统会认为驾驶员暂无起步出发的意图,发动机会自动停机。这个时候压缩机同时也停止工作,当松开刹车踏板继续前进的时候,发动机又自动启动。所以说,在夏季或者冬季使用自动启停技术,车内空调会受到一定的影响,如果不需要此项技术工作,还可以手动关闭,比较人性化。另外,采用这项功能的车辆,发电机和起动电机等相关元件都已进行了优化,使用强度变得更大,因而在正常驾驶情况下,将大大提高整套动力系统的可靠性,对寿命不会造成影响。所以无需对频繁的启动发动机这件事情表示担忧。“启停系统”在设计时必会考虑诸多条件、特殊情况下的运转方式与触发方式。如堵车或红灯时频繁启停、车速过低、电瓶电量是否充足、环境温度的高低、刹车系统或其他系统受车辆频繁“启停”的影响等......这些,工程师们早就想在了你的前头。