2019年改款的e300l,关于胎压问题?

问题描述:

冷车显示前轮3.0,后轮2.9,跑高速前轮3.1,后轮3.0。要不要放点气

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内,其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的,对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的,同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的,所以最佳的胎压并不是一个固定的值,而是根据不同的车型来定的,每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的,虽然说厂家给出了最佳的胎压值,但是也要随着温度的变化而改变,夏天温度比较热,建议胎压降低0.1~0.2,冬季温度比较低,建议胎压上调0.1~0.2,

冷车测一下一般在2.0-2.7之间就算是没问题的啊!前轮为负重轮在胎压正好的情况下看上去也是会软软的感觉的!一般来说,轮胎的4-5个齿着地胎压是正常的。仍然以实际的检查气压为准!)。胎压高了会加剧轮胎中间部位的磨损,舒适感会比较差的。胎压过低会加剧轮胎两侧边缘的磨损,增加车辆油耗。所以要选择一个合适的胎压才好,根据你车辆的胎压标识牌(一般位于驾驶员门内侧B柱下面)

感觉好像应该再放一点气。一般都在2.4左右。不过可以看看自己车门柱上的气压标注,按那个标注的数据给轮胎充气就可以。

车辆的胎压在2.2到2.5之间都是正常的,一般建议冷车胎压2.5,这样油耗会更低,高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。

1、不正常的胎压会影响汽车的安全行驶,所以加压时一定要严格按照厂家的标准,切不可任意为之。凯越车配锦湖轮胎,夏季最好不要超过2.2,冬季可以考虑2.3~2.4。虽然锦湖胎可以充到2.5,但有网友发现遇到情况,狠踩刹车,造成拉带,后来发现,轮胎只有中间的一条(锦湖的胎橡胶硬,中间是两条,没有花纹)的局部出现严重磨损,这说明轮胎的胎压有些高了,只有中间一小部分接触地面,虽然可以省点油、方向轻,但造成的结果是刹车距离长了,危险也大。所以,建议大家为了安全,凯越原车配的锦湖胎压最好保持在2.2左右。2、测胎压时一定要在冷车时测。如果是跑到4S店测,由于已经升温,测出来是不准的。按升温以后的调整胎压,实际上会比要求值低一些。最好是买一个家用的胎压表,每个星期测量一次,将安全隐患消除在萌芽状态。3、锦湖胎侧面比较薄,停车时一定要注意路牙对侧面的磨损(还是别追求太完美了,呵呵)4、安全专家还提醒车主,长途高速行车应适当提高轮胎的压力,比正常胎压高出5%~10%为宜。无论轮胎的气压偏高还是偏低,都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果轮胎的气压过高,则轮胎胎面*的花纹就会较两边的花纹磨损严重,而且当轮胎气压过高时,轮胎与地面的接触面积小,汽车加速行驶,离开地面的一部分轮胎,再回到地面就会因加速产生变形,从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加,影响汽车加速性能,而且会导致方向盘震动、跑偏。在气压过足,当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,甚至造成爆胎。外气压过大还会使行驶的舒适性降低,轮胎自身吸收的震动变小,间接会影响到其他零部件的寿命。另外轮胎气压过高,抓地力就会下降,油耗也会随之上升。如果气压过低将导致轮胎各部位的运动量增大,造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损。行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。另外车胎气压不足,与路面的摩擦系数便会增大,油耗也会上升。总之就是一句话,气压高了不行,低了也不行,必须正合适,您开车的同时最好关注一下您的爱车的轮胎。