关于更换火花塞的问题，？

匹配个屁，不这样说怎么收你450元呢？自己让车子重启几次他就自动匹配了，节气门电脑是有学习功能的，不就是节气门初始化吗？搞的那么复杂，说的那么高大上。我自己冼要不想初始化，拆时电线不取就行了。

4万公里的火花塞可以考虑更换了，但是没必要去4S更换火花塞，一个是价格贵，二个是还得收取工时费，去汽修厂更换火花塞即可。另外，节气门清洗暂时没必要做，等跑了5到6万公里以上做一次清洗

你这问法一看就是一点不懂车也不愿到论坛学习的，火花塞有无数种，低的一二十元都能跑，原车的网上应该在三十左右，我才自己换的IKH的可跑十万公里的好像四个三百多。再说冼个节气门要450元，我都是自己冼，10块钱的清冼剂可以冼十几次，冼到这个车报费都够。

如何判断什么时候该清洗呢？告诉大家一个简易小窍门：凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！

我的1.8的是便宜的多的。你检查的，四万公里需要换这个火花塞吗，我的四万公里检查的，店里的技师都说没有问题，五万公里检查的也没有问题，是我自己硬换了。

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。