轮胎被扎需要换吗？

不同的扎钉正常的修补就正常使用就行，只有车辆的轮胎在在到损伤导致无法修补要更换的时候可以根据轮胎的磨损程度来选择更换的条数。一般不严重的可以只更换一条，如果是前轮可以把后轮的换到前面。新的和旧的放到后面。磨损严重更换两条的时候。如果需要同时更换两条的情况必须是同轴的必须使用的轮胎的规格参数花纹等等必须是一样的。没必要更换四条，要么前要么后的同轴更换就可以了、

您好这个不需要调换的，补胎还是比较常见的，不可能说补过了就得的放后轮没有这个说法的明白吧！有这种情况的主要就是针对那种轮胎破在边上的或者伤口比较大的，可能会换到后轮！

轮胎是否漏气取决于气密层是否扎穿，如果气密层未扎穿，则可以正常使用。如果气密层已扎穿，则轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补，建议以下情况轮胎不能修补：1、胎侧不可以修补;2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补;3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等;4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

轮胎只要补好了，就可以继续使用的，不用担心。那种补过多次的，可能会有问题，只有一次补胎，是不影响使用的。

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补：1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。