还有个问题，开了40000多公里，前轮胎表面起皮了必须换吗？

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

车辆的轮胎一般使用年限在五到六年左右。到达一定年限就会有老化的细纹出现。轻微的可以正常使用当磨损到最低位置的时候也要考虑更换，这时可以检查轮胎凹槽深浅度，检查龟裂纹多少。如果已经很多并且很严重了会影响车辆行驶的安全性。途中发生爆胎就不好了，建议及时更换。根据轮胎的不同老化程度可以选择只更换前轮，毕竟前轮为负重轮有承担着转向的稳定性。建议及时处理更换新的。

汽车轮胎更换标准:1、胎面损耗接近磨损标记:汽车轮胎的胎面上一般会有磨损标记,当轮胎的唐损到达一定的程度时,需要及时的更换轮胎,一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,一些载重轮胎上的磨损标记高度会有不同。2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况:在开车过程中,汽车轮胎可能会被异物扎到,或者是在上马路牙子时轮胎出现受损的情况,当汽车轮胎出现裂缝或鼓包情况时,需要及时的检查,尤其是汽车轮胎出现鼓包时,如果不能及时的处理可能会出现爆胎的情况,严重影响行车安全。3、轮胎年限到期:轮胎属于橡胶产品,随着使用时间的延长会出现老化现象,轮胎老化的主要表现为表面硬化,轮胎缺少弹性,有爆胎的风险,一些到了使用年限的轮胎需要及时的更换。

对于轮胎的更换，一般会有下列几种最常见的情形：轮胎橡胶老化，橡胶表面出现很多的细纹，裂纹等龟裂现象。胎面变形或趾口部位有损伤，轮胎缺气行驶造成胎侧碾压受损，被化学品腐蚀等。轮胎遭受冲击出现了鼓包。轮胎磨损至胎面花纹沟槽的磨损极限标志，即胎面花纹深度低于1.6毫米（因为此刻轮胎的排水能力已经大大降低，严重影响轮胎的抓地力，在雨天湿地行驶会很危险，容易出现打滑）。出现的受损现象影响到轮胎使用安全。出现上述几种情况的时候，就要对轮胎进行更换了。从楼主晒出的照片可以看出，轮胎表面确实遭受到了损伤，感觉并不严重，但是无法判定轮胎内部结构是否有损伤。所以建议楼主，去修理店里找专业的师傅来看一下，以此来判定是否需要更换。