轮胎前轮换后轮需要做动平衡吗？

汽车轮胎是我们在日常开车的时候不经常关注的，可能是因为感觉它比较耐用，一般不会出什么事情的缘故，轮胎不做动平衡会怎么样？对于这个问题我们一定不能忽略，如果长时间不做轮胎动平衡的话肯定是会影响我们的开车，从而影响我们的驾驶安全。不做动平衡的危害：简单来说如果你不做动平衡，你跑高速的时候就容易出现方向盘抖动，甚至轮胎摆动、跳动，严重的话甚至可能导致失去控制，进而发生交通事故。而且不做动平衡还会使轮胎出现偏磨，既影响轮胎寿命，又影响行车安全。配重失衡时间久了还会过度损耗你的悬架和轴承，使车辆本身受到损害。什么情况下需要做动平衡？千万别以为动平衡是只有在换胎之后才需要做的，请大家记住一句话：只要是轮胎和轮毂重新拆装了，那么就需要做动平衡。无论是更换轮胎还是更换轮毂，哪怕是什么都没有换，只是把轮胎从轮圈上拔下来检查一下，只要轮毂和轮胎再次组装，你就必须要做动平衡。所以补胎就更是必须做动平衡的。做了动平衡后方向盘依然抖什么原因？公路巡航抖动：悬挂问题，底盘形变、位移都是导致方向盘抖动的重要原因，一旦方向盘发生严重抖动，维修技师一般都会检查车辆底盘是否有明显形变、再进行四轮定位进行检查，如果有需要对底盘进行前束角、后倾角调整。过坑洼路面时抖动：悬挂连接问题，如果你的车在平坦路面上驾驶时故障不明显，但经过坑洼路面就会抖动严重，那多半就是悬挂的横拉杆球头松旷、球头胶套脱落等连接不当的问题。低速时方向虚，车身晃动严重：轮胎问题，出现这种情况多数是由于轮胎异常磨损导致，在日常使用时由于擦、撞或老化等原因导致悬架束角偏移，可能引起轮胎异常磨损，导致车身抖、方向跑偏。行驶过程中车辆出现共振：传动轴问题。出现这种情况多数是传动轴变形扭曲或传动轴万向节连接松旷导致。因为日常保养时根本不会检查传动轴，所以它如果出了问题很有可能不被察觉。刹车时方向盘抖动：制动盘问题，出现这种情况很有可能是汽车刹车盘、刹车片出现了表面不平。一般出现这种情况需要打磨刹车片或者刹车盘。什么是四轮定位？由于车辆的四轮、悬挂、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是遵照厂家制定的标准值的。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。由于涉及汽车车轮、悬挂、转向拉杆等之间的相对安装位置，因此四轮定位用到的设备、技术都要比动平衡复杂得多，价格自然也要高。什么时候做四轮定位？更换或维修过悬挂、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

轮胎调换位置不需要做动平衡吧，但是补胎的时候应该是给你做了动平衡才对的。如果补了两次了，至少不应该放在前轮上