这个问题是胎压监测吗？

昨天去做了首保，顺便了解了下这个胎压问题，四儿子小哥说欧蓝德这车出厂时胎压监测调整的是比较灵敏，高于或低于正常胎压0.1—.03左右就很容易出现报警。昨天的处理办法是在确定轮胎没有被扎的情况下，用电脑解码后消除报警，然后重新调整了下报警的压力数值。个人感觉属于治标不治本的办法

那个标识是胎压报警，下面那排字母是胎压过低的意思。最近温差比较大，感觉欧蓝德的胎压报警这个问题忽然就爆发了，连续两周都看见大量的这个问题出现，稳当点去检查下轮胎是否真的漏气了。我自己的19款也是出现这个问题有一个月时间了，而且在没有改变真实胎压的情况下，这个报警还消不了神烦。个人感觉，排除轮胎真漏气这种情况以外的话，只能说欧蓝德的胎压监测传感器真的太灵敏了，稍有点热胀冷缩就报警。弊病是万一哪天真被扎胎了，还以为是误报就危险了。明天首保，跟四儿子了解下情况看，准备在某虎装个内置的数显胎压

胎压警报主要是轮胎气压异常，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪得太大，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎，最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力，对刹车及操控有一定的帮助，纯雪路没冰的话，可以加高胎压，但是不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎入雪中，减少刹车距离。

这个是胎压警报，说明你的车轮有一个或者多个胎压异常，低于或高于标准值，尽快去轮胎修理铺检查轮胎有无漏气、缺气或胎压过高！希望我的回答会对您有所帮助。

是的应该是胎压低了，在驾驶室或副驾驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖背面应有一个地方写着轮胎标准气压的标签