D挡踩刹车等红绿灯怠速抖动问题。？
之前看过论坛有些车友提问过这样的问题，现在找不到帖子看是什么原因了。想问问遇到过的车友，这个问题如何解决？D挡在不开空调的情况下，踩住刹车怠速会从700下降到600，然后车身，坐椅出现明显抖动，挂N挡正常。。。不要叫我等红绿灯时挂到N挡，这个我懂，我是想搞明白这个是什么原因引起的，之前有人说是节气门脏，但也有车友新车1千多公里时就出现，所以请知道并解决了问题的车友说说这个问题，我这个周六就要到4s做2万公里的四保了，还有就是别叫我多跑高速，我这2万多公里有1万6是跑高速跑出来的。。。首保用的绿桶，二保用的4s嘉实多020，三保用的4s黑桶020，周*保还是打算用黑桶，每个星期深圳河源来回跑400公里高速，喷子或车托滚远点。
行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况，一般都是由轮胎引起的，由于轮胎平衡不对，导致车辆跑偏，可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况，一种是适用时间较长的，由于钢圈变形所致，一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动，那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的尤其大量被积碳吸收了，此时混合气体会过稀，造成启动困难，那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在，怠速车身依然抖动的，那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题，这两个出现问题的时候，其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题，发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统，如果出现问题无法过滤发动机运行的震动，自然就会引发抖动的问题。
今天到4s保养，质检技师和我一起出去试车，技师说这种抖动不用太在意，再严重点时再清洗节气门，现在不影响油耗不影响性能提速没必要清洗，洗得多对节气门不好，因为表面有层金属渡膜的，或者等到4万公里时全车油水更换时再一起洗，现在只加那种倒到汽油里箱里的发动机清洗剂就可以了。
有人说洗节气门，4s也推荐说洗节气门，但我觉得不是节气门脏的事，要是节气门脏，开空调应该会更抖。而且有些新车1千多公里也会有这个情况，所以可以排除节气门，没必要浪费钱清洗。
看楼主回复的毕竟勤，我也有这个问题，但是一直找不到原因，跑了几趟4S店，也找不到原因，问了一些微博的大V说是600转的时候是到达震动点了。
因为现在是发动机变速箱半联动状态，发动机是有一定的运转负荷的。具体我也不太清楚。4S的技师这么说的！
你说的现象我都有，完全一致。如果你已经在用原厂添加剂了，那就不用换了。我因为觉得原厂的添加剂太贵，不经济，所以除了首保送的那瓶，以后就没向4S买过（每次保养时拒绝购买）。我现在一直用的是“红线si-1”，每箱油加40ml左右，思域的油箱一瓶红线能用10次左右。
谢谢，你用什么除积碳的添加剂？我用的是4s原厂的添加剂，听你这么说，我就不洗节气门了，我车动力方面也暂无变化，稳定，平时开着空调抖动也不明显，就是没开空调的情况下D档踩着刹车多数都会掉怠速到600转。请问你的车D档踩着刹车，怠速会掉到600转吗？没开空调的情况下。