洗发动机舱有没有事？

不建议用水冲。发动机舱中的电气原件和线束，虽然做了防水包裹，但是时间长了经历各种颠簸难免会有些松动和老化，如果盲目用水冲刷，不能保证水不会进入到线束中。不能说一定会出问题，但会增加出问题的几率，所以众享菌不建议用水直接清洗，容易引起故障损坏车辆。

清理发动机舱还是非常必要的，如果您实在舍不得支付清理费用，您也可以自己动手清理，虽然清理效果可能不是很好，但也是一种值得鼓励的方法

如何来清洁发动机舱呢？1、维保的时候，用高压缩空气吹保养的时候，4S负责任的师傅会简单用压缩空气清洁发动机表面，吹去表面的覆土。2、有些同志说到了，用高压水枪直接冲洗！有人也说了，发动机舱有说不能用水清洁的，理由是，水可能引起线路故障、可能引起缸体和缸盖的变形等等到底怎样清洁呢？老牛是倾向于用水清洁的，因为感觉上水冲洗出来的干净！在用高压水枪冲洗的时候要注意的几点1、请勿在发动机高温下冲洗发动机，冬天，发动机启动后三至五分钟后用高压水枪直接冲洗发动机舱即可！注意避开分电器等一些密封接合的部件，避免水汽进入造成点火或其他电路故障，夏天最好是停放一天后直接冲洗就行，着几分钟车温度也已然很高了！2、尽量避免启动车辆，直接冲洗即可！避免发动机温度过高突然受冷造成形变3、避免用过高的压力冲洗水箱冷凝器，因为高压水枪会将散热片的翅片冲倒，这样会影响散热系统的正常工作，甚至导致开锅或者空调系统崩漏！可以顺着翅片的方向冲洗移动水枪，避免横向移动水枪冲洗4、有柳絮的地域，在柳絮过后，务必要拆开水箱和冷凝器首先用压缩空气清除所有的絮状物，然后再用水清洁，避免柳絮杨絮糊死造成开锅。实际维修过程中，见到很多人就是从水箱或者冷凝器前面用水冲洗，拆检后发现，絮状物都在水箱和冷凝器中间，加水和泥彻底堵死散热通道，而导致冷却系统温度过高！

不建议用高压水枪直接清洗发动机舱，因为发动机舱内的污垢大多是油泥，清水根本冲洗不掉，而且下列情况，直接用水冲洗会造成伤害。1、热车状态时虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。2、未做防水处理电气接口虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。3、更换了副厂大灯的大灯总成改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。4、火花塞火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。5、保险丝盒车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。那么发动机舱应该怎样清理呢？最好的方式是：1先拆下发动机盖，然后清洗发动机盖上的油泥和污物2、清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗，就是将专业清洗剂喷到需要清洗的位置。注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑等处最好做一下防水处理。3、找一个合适的小刷子，将油泥刷干净。4、如果条件合适，可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍（最好别用毛巾，以防掉毛）。5、清洗完成后，启动发动机，怠速一段时间，将水分蒸发即可。