听说混动后期保养贵?

问题描述:

知道的能举些例子吗?是不是换电池贵,听说要好几万。

兄台是买了思域又买雅阁吗?我也是思域,在雅阁和英实拍间由于,雅阁和思域太像了,怕别人说我沙雕买两部一样的车,兄台是不是把思域卖了

你的意思是你如果在几个不同车之间选择的话,是会去4S店分别打出不同车辆所有不同零部件的价格清单再来对比后期费用喽?我估计全世界买车这样的也没几个吧。不同车系之间如果要对比保养费用还得打一份自然吸气对比涡轮增压、AT双离合CVT之间价格表呗,你真是个人才啊。混动的机油增多和乳化只是出现在极个别第二代的IMMA上面吧,十代雅阁的是第三代的IMMA。人家楼主只是比单纯的保养费用,前提当然是设立在啥都不坏的情况下作对比了,否则就没法比较了。

机械结构差异造成混动雅阁和普通雅阁并不是同一辆车!你们本田车主就是懒。我建议打报价单就是让那些想当然的人彻底明白混动雅阁和普通雅阁有多少不同的地方。混动机油增多和机油乳化也不是新鲜事,你瞎没办法。混动车主体量小,自然样本少,本田车主又懒又无知,靠信仰活,所以没办法。

你多听听车主的意见,那些一开口没凭没据的就说以后怎么样麻烦的你就当笑话看看吧!以后给个总统他做都没出息!

你的理论是不对的,按照你的说法,那给你全车终身质保都会遇到各种扯皮的事。同一个厂家同一辆车,品控理论上是一样的。如果连同一辆车都要比较零部件价格,那么不同品牌的车更没法比较后期保养费用了。虽然混动多了一些电机逆变器电池之类的部件,但是它的自然吸气发动机和离合齿轮结构相比也燃油版的涡轮增压和CVT结构更简单、耐用性也更强。就目前曝光出来的机油增多、失速、变速箱过热等问题混动一个都没有。

混动的电机和电池是不用保养的,根本就没有会不会之说。常规保养是个店就会做,不就换点机油机滤刹车油变速器油么。

贵不贵,去4S打份零件报价单再比较妥当。另外别认为故障在保修期内修车就不用掏钱,只有车盲才会这样想,实际上很多在保内的故障仍然存在扯皮和鉴定障碍,想获得免费保修并不那么简单。如果你已经假设成雅阁零件全部坚不可摧从来都不会坏,只需换油水轮胎等基本耗材,那混动后期不比汽油贵。

当然是混动便宜啦。说混动贵的楼上几位一定是觉得车价贵保养一定贵。事实上,单说保养这一块,燃油版和混动版的区别在于:1:更换燃油滤清器:燃油版是4年8万公里混动版是6年12万公里。2:更换变速箱油:燃油版是2年4万公里混动是4年8万。3:燃油版有要求每6个月或者5000公里要添加喷油嘴清洁剂混动版不需要。其它的保养都是一模一样的。混动有能量回收系统,刹车片的磨损程度只有燃油版的一半。电池质保是10年20万公里,意味着10年之内自己不会掏钱。电机电池等是不需要额外保养的。而且并不是一定要在4S店保养才能获得质保资格。