听说丰田混动很省油，要不要约一下？
北京从大海坨村开到佛峪口村我开唐出发时，电池只留10%的电量随便丰田哪款混合动力来挑战吧看看谁的油耗低输的人从此再也不许在唐论坛发言有人敢应战否？
所以呀，对一款车的评价，为什么很不相同呢？就是因为各自的参考对象不同。看你拿什么档次的对象来比。就像刚扔下自行车进入奥拓的对奥拓的评价高得很，因为他拿自行车作为参考。
只要速度不超过77这样，松油门或者轻踩油门，发动机完全不用油，处于纯电状态。丰田这个用油还是纯电靠油门就能控制。
会启动的，这个时候要平衡电机扭矩，会喷油的，你装个监控就能看到了，虽然现实发动机不工作，但是EV灯不亮的
精品不精品，标准不一样。金无足赤，人无完人，何况车乎。自己的孩子看到的都是优点，别人的孩子看见的都是缺点。只要努力做精品，就是精品。
那有没有可能，雷克萨斯跟你的系统不一样呀............我看过38号的卡罗拉双擎的车评，貌似混动系统跟之前的雷克萨斯上的有区别
我开的时候，速度超过70多的时候，发动机是有转速的。因为ecvt里面的电机是有转速限制的，超过770多如果发动机不转的话，电动机要超极限转速的。所以prime为了将ev的车速能提高到135还特意在内部加了一个二档变速器。
那为啥你俩说的情况完全不一样呀..........我都看蒙圈了会不会你们开的是不同型号，不同年代，不同混动系统的雷克萨斯？
你每一贴都开黄腔，丰田混动的ECVT架构，不是变速箱，它具备真实无极变速功能和无极功率分配功能，不是什么模拟档位，它没有档位。“不可能一点油不给，那样发动机就熄火了”，这都是你一点点不懂丰田混动才可能说出的外行话：丰田的发电机发动机电动机靠ECVT的行星架构在同轴上耦合在一起，天生就没有离合器的断开合上，发动机就有处于转动但不给油的状态，而给油发动机就出力，这就是它没有顿挫，即：没有发动机/电动机介入时的“转速，功率，力矩"没有突变的暂态过程冲击（产生顿挫的原因).......