新车抖动，求大神解答。？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

我18款28T豪华，也有轻微抖动。看以前的帖子说是怠速太低造成，的确加一点点油门怠速上去反而不抖了。今天问4S点说不能调高怠速。比较轻微能接受。之后用好的油，或加燃油宝之类的看看怎么样。

你新车不会缺缸吧，缺缸在踩油门加速时也抖，动力也不足。特别空调压缩机一开一般就熄火了，你新车分析方向主要看油品，是不是正规油站，是不是加了油站的底油（小油站底油有可能油里带水），烧完一箱油换好油试试。都排除了就看看机爪垫吧，新车也不一定保证机爪垫性能完好，我上一个车（昊锐），新车时变速箱机爪垫（变速箱支撑机脚）拆下来就是损坏的（四个铝合金固定桩断了2个），带T的车扭矩都比较大，如果起步油门大了功率输出过高（以前昊锐起步还打滑呢），容易损坏变速箱机爪垫。

怠速20分钟，你是新手吧，要不就土豪，这样用车，你车发动机5年就差不多了，汽车设计是用来跑的，不是怠速呆着的，2500-3000转（发动机总功率70%）是汽车最合理最耐用的工作转速，怠速700—800最容易气门积碳

不正常，怠速时车辆会有轻微的震动，但方向盘上不会有抖动的感觉，方向盘抖动有几种故障情况。1、发动机、变速箱机爪垫损坏或老化（一般旧车）；2、油品有问题，造成发动机爆震；3、缺缸；4、前轮气压太高（不常见），震动感增强；

我的1.5的，新车挂p档怠速二十分钟以后，车子开始抖动，抖动的很厉害，当时把我吓一跳，是不是昂科威的通病

因为怠速太低会抖，开空调怠速上去了反而不抖，我刚开始不习惯现在也习惯了，挂N档是有抖动，但是很轻微，所以有的车友说抖有的说没有，每个人感官不一样，我是觉得N档是有一点轻微抖动的，但是能接受

我的也抖，热车时候抖，说明这是通病，看看后面会不会越来越抖，目前这个抖法我还能接受，再加重了就不行了。