夏天冷车启动？

Mmp我自己做4S店，去年9月提的车，到今年1月左右出的这个问题，很烦比我卖的3缸英朗还抖，听你们一说我就放心了，大家一起抖

机油低温流动性很好可以不分季节.热天油箱气体挥发稍大,二次碳阀工作,也会加大混合气浓度.转速高也有很大可能.

我的车三年了，一直是这样：外界温度在15度以下，每天冷车启动后怠速1000以下很安静；外界温度高了，每天冷启动怠速就在1200上下，噪音很大，而且车身抖动，特别夏天车身都烫手，但是只要车子停个半天时间，启动后怠速转速就在1200往上，发动机那种响声在夏天更加烦人，好歹一分钟内会安静下来。4S也解释不了，哎、、、反正别的车也响，就这样开开吧、、、

【】冬天或夏天（其实对ECU来说就是外界温度）只是发动机在冷启动时是否高怠速的条件之一，无必要当成主要条件而人为放大；【】ECU根据情况来控制——比如节气门、节温器、水温传感器等都会参与，ECU会根据这些综合信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制节气门开合度，发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到最佳的工作温度、反之则缩短喷油时间；一因这个过程与外界温度有关但不是唯素，大热天冷车启动也会出现这种情况的；），所以怠速时转速会快点，大约20～60秒内会回到正常转速或稍偏高一点（但都会在1000转以下），全系都这样；新车一般不会，视油品和路况（堵车、长时间低速行驶）多在3000公里左右开始出现、甚至会更早，高怠速会伴随着全车抖动；【】结论：正常的，且不是标雪特有，其它车系也有这种情况！【】另外：也可人为中断这个过程——点火后高怠速马上换挡、怠速就下来了，但不建议这么做（有无后遗症——暂不知）！【】所以：冷车启动后是否高怠速（ECU会自动判定）不必过于执着，顺着她就好！

我和你理解一样，但情况相反，冬天冷启动就是转速高的声音，夏天冷启动不仅转速高，还发出拖拉机般的声音很大，我打火的时候给旁边人吓一跳，都乐了，我这个尴尬??五一保养问一下，问题应该不大。

天气冷时，系统会自动降低启动怠速，防止对发动机造成磨损，而温度高时，可以无视冷启动磨损，故夏天比冬天启动怠速高

建议热车2分钟左右再开车.只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.