发动机冷车启动颤抖？

宝马5系车有冷车启动抖动，热车不抖故障的请进爱卡币2012年9月出厂，13款525豪华。城市：深圳。购车至今4年。行驶里程4W。车子一直用的很好，跑的少，多是市内。平均油耗12.6.高速7.8。新车时，车子很平顺。除了冷车启动后的哒哒声（基本都这样），但隔音很好，车内基本听不到发动机的声音，以至于手动挡，发动机转速到了5000转也不知道，还以为车子没力气了！呵呵。第3年陆续发现以下问题。1、方向盘向左打，某个位置有哒哒声。一直找不到啥问题。2、四轮定位定不准，机子上准了，实际跑起来就是偏。无语，只好手动调准。3、底盘变硬。过小坑时咚咚得。不像新车弹性十足。检查摆臂胶套都完好。车子跑热了，就好点。4、2016年入冬，气温到15度时，发现冷车启动后车内抖动明显。挂D档更是剧烈，然后慢慢变轻，挂R档无明显变化。过减速带，车头抬起落下瞬间，明显抖动加剧。类似用力按按摩棒的感觉！但车子开一段后，故障明显减轻，甚至消失。哪怕你发动机热了，车子放一段时间，再点火，也很平顺。故障分析：1、先想到供油问题，洗节气门。4年的车子第一次拆节气门，有点脏，但不严重。索性洗干净。故障依旧。2、怀疑积碳。上红线。烧了一箱油，动力有提升，但抖动没明显改善。3、怀疑点火问题。拆下火花塞。2缸火花塞安装孔内有机油残留。逐怀疑火花塞漏气。拆下4个火花塞，点火头烧的还不错，有一点点黑色积碳。但总体看还是正常的。于是换了4个火花塞。发动机声音明显改善，但冷车抖动故障依旧。4、后怀疑水温传感器，没给出正确的水温信号，导致喷油补偿不正确。购买了一个水温传感器。用万用表测量室温，体温，100度开水下的阻值。和原车的阻值相差并不是很大。索性换上。但故障依旧！后来查了些论坛的帖子，逐渐有说换机脚胶的。回来把车上脚架。用手电观察。并未发现有什么问题，也没有漏油迹象，摇晃发动机，发动机扎实切有弹性。由于新车才4年4W公里。师傅们都说，没见过4万就坏机脚胶的。又基本是城市道路。于是放弃换机脚胶的想法。后也咨询了4S店。4S店给的答复是要升级电脑系统，清洗油路，检查电路故障。而且也不保证能排除故障。我去，4S店真叼，那意思是我花了钱还不保证车能修好。我只能呵呵了！后有车友，说，肯定是机脚胶的问题，我问为什么热车就不抖？那回答，热胀冷缩！我当时呵呵了一下。后来我仔细琢磨故障现象。特别是热车后，即使熄火，也要过一段时间才能故障消失。比较符合发动机热量慢慢传递到机脚胶上的道理。也说得过去。网上寻了下价格，原厂的520元，副厂360元。并不是很贵，于是找了个商家，砍价到900元两个，包邮！死马当活马医！于是定了一对，找朋友的维修店，和师傅一起换。搞了一下午，终于换好了。启动车子，奇迹发生了。爽呆了，一点都不抖。仔细观察换下的机脚胶。外表看都是好的。没有漏油。仔细看，才发现，里面的橡胶全部下沉了，高度明显比新的矮1CM左右。特别是副驾驶一侧的，三元附近那个，老化得更厉害！行驶了一天，发现更多的奇迹。1、冷车启动，车内一点不抖，方向盘可以竖硬币。过减震带那抖得感觉也没了。2、车子的底盘感觉弹力十足，过坑的时候，也是很有弹性地.3、原地打方向，以前的哒哒声也没了。4、以前手工调准的四轮定位，现在不准了，偏右了。分析：经过分析，机脚胶长期使用导致橡胶老化，特别靠近三元，长期高温烘烤，更是加速老化。冷车的时候失去支撑力，导致弹性降低。热车后，发动机的热量慢慢传递到机脚胶上,橡胶受热膨胀，回复部分缓冲功能，使减轻或消失！由于弹性降低，过坎得时候，发动机变速箱的重量全部接近硬支撑作用在底盘上，使震动加大。弹性回复后大大减轻底盘的压力。过减震带的时候，机头上下颠簸，使发动机下压使震动加大。右边机脚胶长期受三元烘烤，和左边造成不均衡受力，使车架轻微变形，导致四轮定位定不准！还导致方向机的符合增加，产生异响或提前磨损而损坏！建议：有该故障的车友，抓紧时间检查机脚胶。不要相信4S店的什么刷系统，清洗油路，检查等等忽悠。如长时间不更换机脚胶，还会导致一系列的问题。例如摆臂的胶套提前损坏。左右支撑不平衡导致车架长期轻微变形，带来很多问题，例如方向机，减震器，等等。不要小看这个小问题！个人经验，不敢独享。分享给朋友。另外，请注意和缺缸导致的剧烈震动区分，那个震动是很猛烈的！送上一点经验：1、发动机上机油盖周围有机油。是机油盖里的密封圈老化机油蒸汽泄露后冷凝后的机油。自己剪也个一样的橡胶圈套进去就可以了！2、气门室盖漏油，特别是火花塞这边，上面凹进去的地方经常有很多液态机油。很多人直接去更换气门室盖，价格昂贵！告诉你，不要换，换了还会漏的。呵呵，设计缺陷。浪费钱。定期用湿巾把机油吸干净就可以了！有条件的，可以在那了塞一块防高温的海绵。定期扔掉就是了！3、变速箱渗油。这个最坑。4S店直接换变速箱，保外的车费用更是上10W。吓人。换上去的也不是新的，是维修后的。换下的变速箱也不给你！其实就是变速箱和发动机结合处的一根橡胶环的问题。解决办法：不用理。那种速度10年也漏不完变速箱里的油。8W公里时一起换变速箱油就是了，加油时尽量加满就好了！（漏得严重的，例如滴油下来当另说，处理也简单。拆下变速箱，在密封圈上打奔驰厂家的高温密封胶就可以了，陈本100块，人工另算）

必竟你的车龄和公里数都挺多了,出现这个冷车启动抖动,持续观察一下,如果怠速正常时仍然抖动就去检查一下.

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.