讨论:火花塞到底多少公里换?

问题描述:

维特拉1.6已经42000公里,按照使用手册的规定40000公里就应该换,但是在该车实际使用中没有感觉到什么异常,油耗基本没变化,动力基本没变化,不论冬天还是其他季节,发动机启动都非常顺利,大家觉得这个火花塞该不该换了?

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。

我的MAZDA6现在13.8万KM了还没有换过火花塞。13.2万保养时才第一次换前刹车片,建议换火花塞,但是又说还能跑(目前油耗也没有什么问题)。看样子是不是能撑到15万KM换火花塞

汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右,根据火花塞材质的不同,其更换里程也有差异:普通铜芯火花塞更换里程:3万公里钇金火花塞更换里程:5万公里铂金火花塞更换里程:8万公里铱金火花塞更换里程:10万公里铂铱合金火花塞更换里程:12万公里具体还需要日常做检查,积碳的情况一般每个车子的情况都不相同。在选择火花塞时,要注意以下要点:1.火花塞的更换必须是成套的,即如果您是四缸发动机,不管是哪一个火花塞出了问题,最好四个火花塞一起更换,而不能哪个坏了换哪个,不然影响其整体性能。2.火花塞的材质不同,有普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金等,这些材料本身都有良好的导电性。其中,贵金属火花塞,熔点比较高,耐高温高压,质量较好,因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花,而且使用寿命相对也更长。3.根据极数的不同,有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞(即我们通常说的一爪,两爪,三爪,四爪),级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。4.选购火花塞时,首先要注意火花塞上所标示的冷热值,一定要符合爱车标准,通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通,六号较冷,八号较热。热值较高的火花塞反应迅速,较适合市区走走停停的路况,但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之,热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速,不过当您长时间以高速行驶时,热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主,还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。如满意请采纳。

根据楼主的问题,可以去维修点检查下火花塞的情况,确认无误就可以继续使用,不过要定期检查了,如满意请采纳

如果楼主的车使用起来没有任何问题,油耗也没有变化的,可以放心使用,我的车8万公里才换,感觉也挺正常的,满意请采纳