保养最重要的事情？

个人建议看一下随车的保养手册，5000公里或半年的免费首保在4S店预约使用首保凭证做一下，时间以购车发票为准。用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。车辆仪表盘上的保养提示灯并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后保养师傅人工设置的保养里程，如果在4S店里保养，一般保养里程设置的都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油  如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。

第一种：在4S店保养。当然是在4S保养，能虽然价钱是贵一点，他们多赚一点，但是我们不能光看到这一点，也要和4S本身的维修保养能力来看待这个保养。好处嘛：1.省心，不怕脱保。2.同类型的车辆摸得最多，接触的问题种类也多，在保养你的车辆时，一些细节往往通过你的告知，4S的技师往往会很容易发现问题，当然不排除挖坑的，但毕竟是少数，多数的技师们专业素质还是不错的。3.各种配件有保障，不必整天纠结到底在哪里买配件才放心等等。第二种：在外面的维修点保养。例如我的车吧，我询问过我们当地的大众4S店的售后人员，他告诉我确实是可以在外面保养的，但是有几个资料你得准备齐全：1.托修单（维修合同）。2.维修保养项目单。3.位置质量检验单。4.竣工出厂合格证（副本）。如果出现以下情况就不会享受质量保障了：1.因维修店人员处理不当/使用非原装零件引起的车辆故障，又无法提供上述4项资料，就没有办法享受质保了。2.因车主未按照车辆使用说明书要求使用，维护，修理产品而造成的车辆损坏（典型的是保养周期内所需要更换的零配件）就我个人而言，我主要还是在4S店保养的，贵确实是贵点，图个省心。举个身边的例子哈，我弟弟的朗逸，在脱保以后就一直在外面保养，一段时候后，老是觉得驾车转向有异响，找了好多家门店都没有弄好，最好声音确实越来越大了，就只好去了4S店，情况跟4S的一说，人家首先就看转向助力油，一检查，漏光了。加上后，一切恢如初。你说这玩笑是不是有点大。这个事情看出，不是说外面的维修点不好，只是反映一个问题，他们不是对这款车非常熟，相反4S店的可是天天摸，天天接触，肯定相对专业些是吧！最后我建议省心还是4S店吧！不过在外面保养也是可行的。自己拿捏，呵呵！

4S店并不是不去他们那维修保养就强制脱保，而是，如果你不去他们那维修保养，后来车辆损坏了，他们就会有理由推卸责任，并拒绝质保。此时需要提供足够的证据说明自己在外面维修保养没有直接导致车辆损坏（需要国家授权的专业维修店，有配件正规渠道记录，每次保养盖章）。过程相当复杂最终谁也说不清，恐怕吃亏的还是车主。一般都是建议过了质保期后再去外面保养！望采纳