空挡滑行到底省不省油？

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

我挂过，啥事没有。我听4S的技术员说过，我们的车其实档杆下的机械结构就只有P和非P，其他都是通过电子信号向电脑发出指令后再执行的虚拟档位。人犯傻的时候电脑可不会犯傻，你的傻指令它不会执行的

首先，不要把菲翔的自动双离合变速箱等同于普通AT变速箱。菲翔这个就是两个手动档加一个控制电脑，跟AT那种液力变矩器的是有本质区别。所以菲翔肯定可以空挡滑行；其次，菲翔的说明书也只是写着“不建议空挡滑行”，而不是“警告：空挡滑行将损坏变速箱”。至于原因嘛上过驾校驾驶证不是花钱买来的人都知道；最后，我不知道空挡滑行时的怠速状态是不是比带档滑行时喷油少，但是我知道空挡滑行可以滑的比带档远的多的多。我跑高速120的时速在收费站前1公里看到提示牌就开始空挡滑，一直滑进收费口。平时下个桥也滑（江南水乡多河多桥）。我都滑了3年了，变速箱好得很！

我的菲翔也是手动挡，快12公里了，自己开车的习惯是长点的坡道都是空挡滑行，不省油起码不会比带挡费油，也不会有啥副作用。有人说空挡滑行不安全，我觉得对小车来说，关系不是很大，毕竟就这么点质量，不像货车都是起码多少吨重。只要不是太差的路况太快的速度太陡的坡度，不用带挡，刹车性能也完全能保证安全。

哈哈，我有次开了一下朋友的骏捷，然后换回我的宝来，踩了一脚离合没感觉到离合踏板，心好方…原来是太轻了，一下子反而不适应了…

不可一概而论.假设车辆以60km/h滑行500米,目标车速还是60,空档滑行速度几乎没有衰减,怠速油耗也可以忽略不计;带档滑行车速跌至40,这段不耗油,但是你需要重新给油提速恢复至60,这样你就付出了额外的油耗,所以空档滑行省油.再假设车辆以60km/h滑行500米,目标车速是40,空档滑行需要刹车减速,而带档滑行什么都不用做,所以空档滑行不省油而且费刹车.这里的数据只是打个比方,没核算过别当真.但是原理就是这样,带档滑行的时候,发动机相当于一台空气压缩机,做负功,是要消耗动能的.

1.要是针对以前的化油器车型、单点电喷、早期的多点电喷，以及拉线式节气门车型还是省油的，现在的车辆都采用电子节气门及电脑智能控制单元，都具有一定节油的程序。在空挡滑行时，由于发动机转速及车速传感器信号不相匹配，会修正喷油量，车辆发动机电脑是会有相应的油门补偿的，而带挡滑行时，车辆设有断油程序，会提升节油性。因此没必要空挡滑行。2.手动挡车型理论上来说是可以空挡滑行的，双离合变速箱也是基于手动变速箱来的，但由于其内部为齿轮组机构，换挡机构为电控部件，理论上也是可以挂入空挡滑行的，但至于对离合器换挡机构有无损伤没有还不好说。3.另外空挡滑行对涡轮增压器是没有影响的，但是对行车安全是有影响的，另外空挡滑行时会加大刹车系统的负担，容易造成制动效果不好。因此不太建议。

先不说省不省油，首先是对车不好，自动挡空挡滑行对车不只有损害，还有危险。空挡滑行时变速箱的主齿轮沾不上油，主齿轮干磨，油甩不起来，缺少润滑，减短变速箱寿命。危险是当你空挡滑行时，如果突然熄火，车就没有方向，没有刹车，相当危险，当你不滑行时，车会以发动机来控制车速，也会控制发动机不熄火。切记，不要空挡滑行。省不了多少油的。安全第一。