1.8两驱和四驱的重量？
一个1600 一个1700 ，，动力影响多大？最近想买车，两驱没有17款的。17只有四驱，怎么办？1.5的又没有自动。。。等不及，cs55也不知道什么时候上，也等不及
四驱好，变速箱和发动机貌似都比两驱的好点。有后平衡杆。发动机看说明书重了30公斤，变速箱貌似和95的一样。
买的四驱不后悔，四驱扭矩强一些，还有超增压模式，所以你不会感觉比两驱动力不足。另外四驱减震重新调校过的。不过油耗比两驱要多一点。
别扯了。。。。。。动不动就利**益***驱使。。。既然您言之凿凿手动挡多么出色，说明有这类人群和消费者，豪车们干嘛不引进手动挡多赚钱呢？他们是弱**智么？能多卖车，反而不引进？你不觉得你前后矛盾么？
你说这个真没啥用哦。市场决定一切。科技总在发展。以后手动挡会越来越少。智能驾驶，甚至一定路段和区域的无人驾驶是趋势。操作会越来越简单化，人性化，而不是复杂化。
晚年悲催不悲催，就不劳您惦记了。您要是对我放心不下，等我到了那边，我时不时回来找你聊聊天？没事晚上敲敲你窗户？对于您这样的半路杀出的程咬金，还是建议您先提高一下智商。
我的回复被网站遮蔽了,你自己把知道的豪车挨个用手动挡搜索一下就知道咯!譬如"宾利手动挡""劳斯莱斯手动挡"
好多进口车是有手动挡的,但是国内不卖好不!中国的车市永远都是车厂和经销商三国杀,对自身关系重大的消费者反而一直都是吃瓜群众,所以很多国外不可能的霸王条款频频在我们的国家出现!
好吧!我没体会过大都市堵车的艰辛,也没在高速上堵过,因为遇到节假日我是肯定不出远门的,在城里遇到一点堵车肯定躲边上去睡觉的主,所以体会不到你们说的这些种种.关于自动挡油门当刹车我关注到的案例有两个,一个是深圳飞机场边上奔驰女创造的死伤20好几个的事故,一个是义乌一个女大学生创造的,开的是她爸爸的凌志,当时她爸爸给她练手的,就跟她妈妈坐在后排,弟弟则是坐副驾(高中生),在城里回家的路上遇到泥头车过往紧张把油门当刹车而发生事故,其父母和弟弟当场死亡,她自己则高位截瘫!