2万公里就要换火花塞吗?
问题描述:
第二次保养,2万公里,店里说换火花塞2000多,我觉得还可以开吧。求教老司机。骑车的可以加我。一起交流下。
答
楼主您好,常见的火花塞种类分为普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞,这其中铱金火花塞是点火性能最好的。那么火花塞的平均使用寿命是:普通火花塞使用寿命是4万公里,铂金和铱金火花塞使用寿命差不多,大概是6—8万公里,这两种的价格比普通的也要贵不少。不过火花塞会因为个人使用原因,发动机的运转工况,寿命也会有所改变。当火花塞的寿命到了之后,它的放电间隙就会过大,或者头部被烧蚀掉一部分,拆下火花塞之后,这个用肉眼也是可以看到的。虽然继续使用还是没有问题,还感觉不出什么异常,但是它的点火能力已经大大下降,出现有时燃烧不完全,此时发动机的油耗会有所增加。若是再严重的话,就会出现发动机怠速抖动,低速行驶时抖动,加速无力,凉车不好打火等故障现象,这时就必须要更换火花塞了,因为出现此种故障后,表示燃烧不好,会大量形成积碳的,进而导致故障变大。所以,若是你的车出现了上述故障,首先就要考虑是火花塞的问题。另外,若是你车子是带有缸线那种,更换火花塞时缸线最好也一同换掉。因为缸线用久了之后,里面的电阻会发生变化,进而导致传到火花塞的电压也发生变化,影响点火能量,若是缸线还有漏电现象,会击穿火花塞,即火花塞的陶瓷部分开裂,导致火花塞损坏。有什么不明白的,可以直接联系我。希望可以帮到你!