帝豪GL双离合靠谱吗？

拜托，即使改进，是后面再买车的会享受到，前面买的也就那样了，何况顿挫是双离合的通病，也改变不了，就看你主要开的路况了，不拥堵还好点，拥堵就千万别上双离合

顿挫不算毛病，但是会影响车主使用感受，还会对自己品牌产生不利口碑，而吉利又是民营企业，是给自己打工，就算有顿挫厂家也会有后续程序升级的，不会出现像你说的厂家不会管的问题。现在关键的是双离合的稳定性，稳定性如果达到跟AT一样的标准的话，低速有一点小顿挫我觉得是可以通过驾驶习惯解决的，大脚油门又立即降低速度，就算是AT也会有顿挫。

帝豪GS与GL的双离合本身没有问题，毕竟厂家也是测试了两年多之后才让帝豪GS和GL上市的，我是帝豪GS1.3T运动臻尚型的车主，日常驾驶中，双离合的表现中规中矩，没有很大的顿挫，当然这个要看路况，如果是严重塞车的路段的话，我还是建议楼主轻点油门让车慢慢遛，而不要一脚油门下去然后又刹车，这种驾驶习惯别说是双离合变速箱，就算是AT变速箱或者CVT变速箱一样会顿挫，所以总结是：帝豪GS和GL的双离合本身没有问题，可靠性比较高，决定这变速箱的变现是路况还有驾驶者的驾驶习惯，希望我的回答能够帮到楼主，望采纳！

喜欢就买，不喜欢就观望。每一款车都有自身的优缺点。如果能包容它的不足之处就可以买了。反之就看别的车吧！

只要是双离合都是有顿挫的。发动机和变速箱还要结合油门踏板来匹配转速，你有时候油门急了，离合器结合慢没有匹配好就会抖动了，和手动挡一个道理！这是普遍状况！！差钱的人都是买gl,板车悬架，双离合，动力方面在10万同级别的车里都是一般水平，除了配置稍好一些！！条件好点建议买博越，无论是动力还是变速箱悬架差距都很大，不用担心复杂路段，油耗比较适中，舒适性就好太多了！买三厢车都是奔着省油去的，这车油耗都和suv有的比了！不是双离合就不用顾虑拥堵路段了，当然老口碑的百万款也可以选择！

你觉得顿挫厂家算毛病不？保修是出问题，可顿挫影响驾驶感受的，厂家可不管。我们选择汽车，一个是动力需求，一个是空间需求，一个是配置要求，驾驶感受同样也很重要。宝骏的amt质保也长，可为什么很多人选择手动不去选择amt那？gl结合自己开车的路段来决定是不是能上双离合，如何拥堵多，而且非得自动挡，新帝豪的cvt可以看看

上市半年的新车问不出什么东西，说好的可能是车拖，不好的可能是车黑，胆大就买，不用管别人！厂家给你免费四年保修10万公里怕什么！开个四年我想你到时候也该换车了，比较急用买手动的，实在害怕又喜欢自动满一年再来看。。