迈腾1.8双离合和奥迪A6L的7速双离合有区别吗？

还可以，我的两台都是。现在13.4万公里，低速偶尔顿挫比之前严重，我想16万公里之前去免费更换离合器。这些年低速开10次就有一两次顿挫，不是极其挑剔坐车人是感觉不大的。超堵车城市还是不要买了。

安装常理应该还可以。天津大众湿试7档DSG变速箱刚刚使用两年多，谈耐用性还是早一些。比干式强。我的干式12.5万公里，还有一台14万还真没有坏。我个人满意。

大众用的是mqb奥迪是mlb不一样的，最直接就是发动机变速箱是横的一个是纵置。在说你认为奥迪和大众的标准一样吗？虽然有通用零件或者装配线但标准差的远了。

请先了解什么是双离合，双离合的优点是换挡速度快省油，缺点是会低速顿挫。这不是做得好不好的问题，这是机械特性，只能去减轻这个感受。我所知道的保时捷的PDK，日产GTR日常保养里有校变速箱的，GTR和小牛的变速箱低速都会有顿挫。多少钱办多少事，目前看下来，体验好的是宝马采用的那款ZF的8AT，平顺无顿挫换档速度快但是那个换挡速度没有双离合快的，地板油也是会偶尔有顿挫的不是绝对没有的。CVT是平顺，但那是往舒适方向走的，更谈不上什么换挡速度了。人要去适应车，摸清车的特点，这样才会得到更好的驾驶体验！

里面可能很多共用件的，精度高的共用件，也许是优质的产品供奥迪，奥迪挑完了剩下的供大众，所以大众的双离合容易出问题

你说迈腾B81.8的是干式双离合是吧？你发个帖子你就写认为迈腾B81.8都是湿式双离合的都是脑参，我看看你能不能被喷成狗，敢发吗盆子

迈腾1.8双离合是干湿的而奥迪A6L的7速双离合是湿式的，奥迪的承载扭力要大一些，而且故障率要低许多；有用请采纳