不吹不黑，卡宴的操控好指的是什么？

就我开过的几个suv来说，卡宴，揽胜，x6，说到操控都不如轿跑好。特别是变道，转弯这种情况，毕竟底盘高，转弯时候的倾斜会比较大。而且车重，也没那么灵活。至于顿挫，在加速的时候还是很平稳，出现过顿挫的情况是因为分动箱坏了。但滑行减速的时候（就是不踩刹车不手动降档）偶尔会顿一下。

你真的没有觉得5系实在太长停车掉头都不方便嘛....5系要是是标准应该会比卡宴好，现在长轴的真的不怎么方便。

兄弟，说的绝对到位。我现在开的X4，当时想过X5和卡宴来着，买的时候现金准备了200.后来想想高档的车子多了去了，还是把钱用在多流动上，没必要太奢侈。但不管怎样都后悔了，应该买535GT，最实惠性能的选择了。买了X4也后悔了。。。后续看看SUV有宽敞的再换吧。。不行就等等换个迈巴赫。不过要是说内饰和B格卡宴还是SUV的好选择之一。

还是那句话，没上S标的保时捷都不算保时捷，入门版的卡宴就那么回事，就是为了圈钱的，当然TS价格真心太贵了，都快入门版3倍了

好多人都说宝马操控好，那您觉得宝马操控又好在哪？路上加个速，超个车，调个头，顿挫感轻就叫操控好，真正意义上的操控可不是这么回事，宝马操控好倒不如说他开起来灵敏，卡宴操控好倒不如说它操控感来的直接，不过你可以试试gts或turbo，操控的确可以的！gts和X5、X6我都开过，个人觉得卡宴gts比X5x6来的更直接！

好东西从来不便宜，但是用过TS真的让我非常欣赏保时捷的技术。普通版就是满足大众需求，性能上不能太苛求，就是实际上3.0的卡宴最好别买，保时捷只有2款车用奥迪大众的发动机，一个是卡宴3.0一个是panameraehybird，这个发动机非常差，我家邻居那，天天启动冒黑烟，烧机油

只有宾利和保时捷是生产跑车的厂家做suv，不能用普通版本卡宴来说操控，因为普通版本卡宴是奥迪做的，发动机和大众奥迪一模一样，看一下参数，普通版本卡宴用的车身都和turbos款不一样。