不吹不黑，为什么思域的隔音这么差，开到想吐？

你可以去试试啊，反正我这都是亲自体验过的，而且不是短途，思域噪音是不小，但是帕萨特跟辉昂也没有你想的那么好，高速的时候，噪音差不多

本田车噪音大是造车理念的问题、是设计的问题，也即是先天性的，很难医治。我们有些砖家竟然跪拜本田设计，称赞本田MM理念，让汽车空间得到最大化利用。其实，不是本田设计师有多牛逼，而是他们造车理念与其他厂家不同。本田按面包车的理念造车，尽量缩短车头、做薄车皮、底盘、座椅，以获得最大的空间，但同时也带来行驶品质差、噪音大等问题。五菱宏光也是这样，与本田相似，外面看着不大，车内空间却巨大。宏光长度4.4米，宽度不到1.7米，但却能做到8座、坐8个人。我们知道，全球*设计在意大利，并非人家不会利用空间，而是要综合考虑安全、舒适、品质、空间，平稳好各种关系，不像本田那么极端。

这个平时开不出来的，要上高速才有可比性，也不是说思域不稳，相比德系高速上动一下方向盘侧倾比较大，这个是调教问题？

可以考虑换静音轮胎，效果好很多的，可以降低5分贝左右吧，气压别太大了，按照门框的就可以，隔音也有效果，推荐底盘做下隔音，

前段时间自己买材料做了顶棚隔音跑高速风噪实测降低20多分贝，没装前跑100在87分贝做完后在60分贝左右，等胎磨损差不多换静音胎估计会更安静点至于地盘四门效果不明显

我觉得比面包车要静就行，你们是没做过面包车或大货车是吧。不会比那个吵就行金属与门碰撞的声音，引擎抖动方向盆，后视镜的视觉。别要求太高A级车。坐过最静的车是奔驰，但奔驰可以买3台思域的价格，还要求啥呢？？知足常乐！

同级别里的不清楚，反正帕萨特辉昂我都有很长的驾驶时间，对比起来，隔音也比思域强不到哪去，辉昂要好一点点，但是对比起来，思域最稳