刚从贴吧看到了，觉得不错拿来和大家分享一下，“关于翼虎D/S档使用方法”

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S档怎么会给你省油的感觉，油耗呼呼就上去了我说的是驾驶习惯不变，s档可以换挡比d档积极，所以会省油

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我同意你的说法，急超车才会用S档不是吗？瞬间爆发强扭矩不是吗？

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用S档时提速、超车都很爽，下用手动模式主要是长距离下坡，一般的短坡用自动挡就可以。由于在长下坡频繁使用刹车减速会引起刹车热衰减，改用手动模式低档位可利用变速箱阻力来取代刹车减缓车速，用几档主要根据车速的快慢，没有固定的模式。

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S档随时随地随意~~~切换，没有闲置。换挡拨片也是，随便用，档位根据速度限制上升和下降，不够了还会自己换。因为自己试过，绝对可靠

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在城市道路电脑不如人脑，手动熟练了更省油，瞬时油耗可以看出来，你对比一下看看，d档达到一定速度不收油的话也不会换挡，还是比人脑反应慢你千万不要看瞬时油耗来判断百公里油耗。

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坡有多大？有多长？开始爬坡的速度有好多？什么路面？弯多吗？弯急吗？什么排量的车？上次保养多久了？这些，都要影响爬坡档位的效率。

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还有就是感觉翼虎地盘整体刚性不强，底盘偏软，坐同事刚提的明锐底盘也比它好，吨位提升了还是用的轿车底盘，比同事的途观差不少，油耗不低，显示9.7的油耗，实际11.4，大部分市区

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你还是没懂。翼虎六档手自一体，肯定有S1、S2、S3、S4、S5、S6嘛。不然怎么叫“六档”呢？

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S档有两种模式，光有s没有数字的话，s档会自动升降档，只是升降档时机比较延后，如果s后面有数字的话，就是手动模式，不会自动升档，需要注意了但会自动将挡。

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S档，就是运动模式的自动挡，除了费油，开起来肯定比D档爽啊。翼虎标配，怎么会伤变速箱？

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S档，就是运动模式的自动挡，除了费油，开起来肯定比D档爽啊...

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S档有两种模式，光有s没有数字的话，s档会自动升降档，只是升降档时机比较延后，如果s后面有数字的话，就是手动模式，不会自动升档，需要注意了

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手动模式下，转速不到要求而升档，档位显示会闪烁，而不会实际升档

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你把S档和手动挡分清了，你就明白S，就是运动模式的自动挡，它当然会自动升降档?。

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外观很漂亮，尤其是侧身的线条非常流畅，给人的感觉相当的到位

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换到S就是运动模式不用加减会比较激烈如果换如S档按了加减就进去手动模式需要根据车速加减档如果忘记车辆也会自动加减因为有保护设置两个模式截然差异注意使用

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说说我个人使用感受吧，上坡好搞定，低档位，高转速，上坡妥妥的。下坡用S档没法直接控制，因为不手动升档，油门会一直升高，所以就是下坡S档配合着刹车使用比较好。你转速不够档位是手动加不上去的。

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我一直认为S档是急加速，飙车用的，你却说是低速时用的，对不？

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挂S，运动模式；挂S后按了―就变成手动模式了，仪表盘上会显示S1、S2....S6，此时不会自动升档会自动降档

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换到S就是运动模式不用加减会比较激烈如果换如S档按了加减就进去手动模式需要根据车速加减档如果忘记车辆也会自动加减因为有保护设置两个模式截然差异注意使用说错了，自动减不会自动加