奇骏和探界者如何选择？探界者和奇骏哪个性价比很高？

日产车一贯是偷工减料，为了减轻车身。探界者的动力非常强劲。远超日产奇骏，说实话真不好看，尾灯设计还算不错。探界者前后设计都比较，只适合代步。后备箱改款之后。还有一个是你要选择的，就是动力。适合年轻人驾驶，中规中距不乏时尚。c柱的设计也是现在比较流行的样子。而奇骏的动力就比较平常，不急后果。其实你看一看这两辆车的车重量就知道了。他们的车体尺寸相差不多。居然能差出一百多公斤。当年十大死亡率最高的车里面日产就占了两个根本不需要纠结，当然是选择探界者了。奇骏的前脸儿是家族前脸儿

三辆车各有特色！*光比较前卫，但保值率偏低，保养配件维修等价格比较贵！比较适合年轻人！奇骏，特点比较中庸，但好在省心耐用，养车费用相比较而言，还算经济，保值率也不错，家用最适合！至于探界者，就不多做推荐了，虽然价格便宜，外形靓丽，但油耗高，保值率低，据说所配备的自动启停功能也无法关闭这个功能，对于通用的变速箱想必大家也有所耳闻了！所以，综合性推荐，首选奇骏！其次*光！打字不易，望采纳

奇骏是自然吸气的发动机，它的动力肯定没有探界者涡轮增压发动机强，但是奇骏的四驱系统十分不错，在同价位中是算比较好的了，那么他如果应对一些冰雪路面可能会更好一些。奇骏有七座版本而探界者没有在这个方面奇骏的性价比肯定会稍微高一些。在配置方面，两款车差的不是太多。但日产的座椅是非常舒适的，在舒适性方面可能日产也会稍稍好一些，综合来说因为您在北方所以我比较推荐奇骏，谢谢！

这个问答其实很广，主要在于家用这个概念很模糊，到底怎样才算家用？或者说家用必备的元素要哪些？我大概想了一下，无外乎这几点：油耗、空间、配置、舒适性。从以上这几点来看的话，其实两台车都挺符合这些要素的。首先奇骏自吸+CVT的组合算是比较省油的，空间配置这两方面都不差。最重要的是日产向来擅长做沙发，所以奇骏的座椅坐起来是比较舒服的，这是它的优势。但有个前提，7座那个版本还是别买了，之前借来试驾车，那个第三排座椅用来坐小朋友也嫌小，估计大部分状态下都是处于折叠状态，实在没必要买7座版的。至于探界者，装上了2.0T+9AT以后，以往通用不省油的帽子可以摘掉了，现在开起来平顺性和换挡速度都不差，动力部分固然完胜奇骏，开起来的利索程度也会比奇骏高。相比奇骏而言，探界者的内饰新鲜感更高些，空间配置两者都差不多。但是底盘的调校更偏向中性一些，没奇骏软得那么彻底，可是座椅的舒适度就没奇骏好了。整体来看，两者的选择主要开始看开车那个人，喜欢开起来爽一点，底盘厚实感强一点的就选探界者。平时开车风格比较慵懒、对动力要求不高的就选奇骏。以上

外观内饰PK
从外观上来看，探界者采用了雪佛兰最新的家族风格，车头部大尺寸、多条幅的格栅设计让整个前脸看上去很敦实。车尾D柱还采用了时下流行的悬浮车顶设计。奇骏采用了日产最新的V-Motion设计，前中网格栅以及中间的V型镀铬装饰条尺寸相比现款车型大了许多，同时雾灯位置线条也更锋利，整体视觉效果也硬朗了不少。从内饰上来看，探界者依然是雪佛兰的家族风格，但采用更偏运动的全黑配色，边缘辅以棕色缝线，看上去比较时尚的同时又不失档次感。三辐式方向盘的设计，左右两侧分别为巡航控制区域以及多媒体/电话控制区域。副驾驶侧面板颇具质感。奇骏内饰实用了拼色设计，结合全新造型的方向盘，更符合年轻人的口味。中控台使用了软性材质包裹，用料方面表现不错。空间PK
从空间方面来看，探界者的车身尺寸长宽高分别是4652mm、1843mm和1684mm，轴距为2725mm，奇骏的车身尺寸长宽高则分别是4643mm、1820mm和1725mm，轴距则是2706mm。从以上数据对比中我们可以看出，探界者在长、宽以及轴距方面都较奇骏有明显优势，不过在车身高度上，奇骏要更优秀一些。动力PK
从动力方面来看，探界者搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，其最大功率是132kw，峰值扭矩则是275N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。再来看奇骏搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率是110kw，峰值扭矩则是200N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱。根据以上数据我们可以看出，探界者的动力性能相比较奇骏来说还是占据一定优势的。再来看工信部综合油耗数据，探界者百公里综合油耗是6.7升，而奇骏的百公里综合油耗数据是8.3升，相比之下探界者要更省油一些。从悬架类型来看，探界者的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，奇骏的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架类型则是带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架。驻车制动上，探界者采用了电子驻车，奇骏依旧是传统的手刹。配置PK
从安全配置方面来看，两款车都配备有主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，不过探界者还配备有前/后排头部气囊（气帘），这个是奇骏所没有的。两款车还都有配备车内中控、儿童座椅接口和遥控钥匙，相比之下，探界者还配备有奇骏所没有的胎压监测装置、无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，要比奇骏更完善一些。从辅助/操控配置方面来看，两款车在基本配置上都是比较齐全的，都配备有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。在辅助配置上它们都配备有上坡辅助，不过

您是想说为什么很多人愿意买雪佛兰探界者，而不是奇骏和柯迪亚克么？我是这样理解的，首先这三款车中，探界者和柯迪亚克都属于中型SUV，而奇骏是紧凑型SUV。在价位、品牌定位、和车型相同的情况下，肯定是级别越高越好一些。所以我觉得如果这三款车都在考虑购买的车型中，首先应该会把奇骏排除。至于柯迪亚克和探界者之间，它们两者有相同和不同的地方。首先它们都是今年比较火热的合资品牌SUV车型，其次，颜值、空间、配置等也都旗鼓相当。但不同的是，柯迪亚克有7座车型，虽然可能第三排的空间和舒适度都不是很理想，但也能应付短途的应急使用。更多人愿意选择探界者的原因，我个人认为有以下两点。首先是品牌认知度和认可度，雪佛兰品牌这几年在国的认可度还是比较高的。从科鲁兹、到迈锐宝、到科帕奇等车型，都比较受年轻消费者的喜欢。价格实惠性价比高，慢慢为雪佛兰车型积攒了一些口碑。第二，探界者很像是科帕奇的继任者，由于采用了和别克昂科威相同的底盘和平台，所以大家可能习惯性的用昂科威的品质去衡量探界者，恰巧昂科威又是在这个价位中口碑还算比较好的车型。加上探界者比昂科威的价格和定位都要略低一些，外形又比较符合年轻人的审美需求，所以探界者从上市之后就有着不错的销量。而斯柯达柯迪亚克，其实也是一款性价比很高的车型，但品牌的定位和认知度，是它在国内销量一直不温不火的最大阻碍之一。

个人对探界者这个车的外观内饰都毫无感觉，纯粹的个人感觉，没有太具体的地方。当时买车的时候和奇峻对比的是楼兰，锐界，个人还是喜欢大一点的suv，其实钱够觉得锐界乞丐版不错，稍微有点后悔没买锐界，毕竟差一个级别，买奇峻很大程度是因为蓝色很漂亮，几乎就是因为这个颜色买的车，2.0勉强够用，跟锐界没法比，但是地盘高，坐着舒服，可以淘宝买的个性配件什么的比较多，车型比较年轻，外观看着比什么探界者，rav4和欧蓝德强不少，但还是赶不上锐界和楼兰，小后悔，但也没那么夸张。经常跑高速不建议买自吸的，超车简直就是噩梦。钱够的话强烈建议买锐界

我也在纠结中，预算20w，奇骏没考虑，看性价比倾向欧蓝德，看发动机倾向探界者。三菱设计相对保守，多年没变。雪佛兰基本也是中规中矩，没有大的亮点。三菱是日系，处于对日本的反感，令我从内心抗拒，探界者实际上属于韩系，也叫人想起来不怎么舒服。抛却这些因素，这两款车性价比都还不错。萝卜白菜个人自爱。其实，他们都是合资品牌。区分中外已经没有多大意义。

目前中国络图片看尺寸应该美系车向外观尺寸表现都比较气且探界者款车三围轴距比同美系SUV福特翼虎要略且看外观尺寸面外观设计重要探界者外观看饱满硬