看了大家说的老君威，我的咋办啊？

我就纳闷了，新款刚出来，君威论坛怎么跑进来这么多不相干的人来评价君威，你们没开君威就只凭键盘知识来评价吗，都是网上搜来的吗！建议你们注册个君威车主再来黑，还有点水平

一般这些东西没要多少钱，渠道很多的，一般手工费1000.其他配件你可以tb买，只要电脑版不坏，2000之内搞定。坏的少才几百块，当然了必须买个修理包。波轮盘98快一个，改进加厚型。

你也别急，09款的是进口发动机，看主驾驶玻璃上的车架号中间ah的进口。再说了，通用6at都做不好又做9at的，现在新车上市了，顶多明年初，你就可以看到新君威变速箱问题了，所以我们可以一起看戏。

还有你价格高了很多。一般不调表09款2.0L发动机10万上下，排除进水，火烧，发动机大修，等故障车外，原装油漆80%以上，无车架大梁损伤，不管精英还是舒适，不管加装东西，收车价5.2万-5.5万。卖6万上下。喊价6.5-68万。

怕什么，出问题也就是波轮盘和卡箍的问题，卡箍跑出来打坏其他配件，平时开车不要暴利高转速，别听他们说13年后就没问题了，15款的一样烂，变速箱是通用的硬伤，喷子不要回信，不懂得直接百度下，15款君威变速箱。全国维权告通用的少了吗！所以这不是一款车的问题，很多车系都有问题，君威，君越，科鲁兹，英朗，迈锐宝等车型，太多咯，随便百度搜，你的车照样开。变速箱油用大品牌的。只能3-4万就要换。

第一代变速箱大都在7-8万公里出问题，你这12万公里的已经修好的可能性很大，我亲戚的老英朗8万公里坏的，修了7000块