双擎车主进一下，有个问题？
最近天气很热，发现了问题，车子在正常情况下跑，电瓶2格以上，70公里以下松油门都会用电滑行跑的。今天天气很热在太阳地晒了一天，下班回来发现，车子只要高于40公里怎么松油门发动机都是在工作，ev灯根本不会亮，必须要40公里以内才能用电走。就是说40公里到70公里之间，不能用电走了，不知道大家碰到过这种情况吗？这个问题我这次碰到已经是第三次了，都是天气热晒了一天的太阳的情况下，不知道是不是因为太热对动力电池的一种保护呢？
开空调没有，如果空调开起来的话，还是用发动机行车电脑的设定，如果空调开起来没有用发动机，说明就是温度保护！
你不用太关注EV灯是否量起，看能量动态流量图，同时熄火时，都会显示行程油耗，自己看油耗是不是比较低，只要油耗降下来了，就没问题
不用纠结了，我的车跟你一模一样的情况，应该是温度高了对电池的保护！！！看我前几天发的帖子，问的问题和你一样！！！
太阳底下，车内温度估计都得60度，这个时候电池肯定得启动保护程序。。。。。等车内温度降下来，估计就好了。不过我从来没遇到过，也许只是没注意吧。
应该是70以下都能纯电行驶，跟eco没关系，eco只是控制你油门踏板灵敏度和空调能耗，关闭eco模式一样能70纯电滑行，只不过那时候油门你要给的小而且满踩。这就是丰田混动车的黄金右脚，你也可以试一下
你是看启动后的油耗还是一箱油的综合油耗？我启动后的油耗没准，有时候6.多有时候7.多，不开空调5多，现在的综合油耗6个
今天下班依然是这个样子，下班回家，起初可以在40公里以上用纯电，开了一会就不行了，开到40公里发动机就立马介入，全程没有开空调，行车电脑显示温度35度
没留意这个细节。只是天热空调关系发动机要更多参与工作，油耗也会高点高个0.6-0.7L的样子。我觉得没太必要刻意去控制省油，太累。正常开只要驾驶习惯没太大问题，油耗都不高的。