做底盘装甲好还是上护板好？

买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。

新车出厂的时候都做过底盘护甲了，新提的车没必要急着加做的，长期城区道路更加没必要了，做底盘护甲需要将车辆的4轮轮胎拆下，然后将底盘位置发热的部件全部包裹好，反复喷涂三次以上，其实新车就开始拆卸，真的是比较心疼，建议如果是长期化工园区行驶或者海边道路行驶，提车两年左右以后，再把车辆拖举起来检查一下底盘位置的底盘护甲是否需要重新加做，如果是长期城区道路行驶，真心没必要装什么护板的，本身离地间隙就低啊，城区停车难免上路牙，装了护板更容易托底，如果长期跑土路或者是工地，倒是建议装一个，防止泥水溅入机舱，现在车辆的发动机冷却都是靠水冷的，所以安装发动机护板并不会影响到车辆发动机的散热，这个完全不用担心，很多车辆的原车的发动机护板都是塑料件，因为车辆发动机的护板只能抵抗轻微的刮擦和托底，如果是出现了比较大力的托底情况，就算是全钢制的发动机护板也保护不了发动机

1、如果原车出厂的时候没有底盘装甲，最好在提车后自己出钱马上做底盘装甲。2、建议在提车的时候，就认真检查底盘的情况，现在很多新车出厂都会喷涂底盘装甲，如果原车已经有喷涂底盘装甲的话，不建议再额外喷涂。3、底盘装甲越早做防护效果越好，因为如果开一段时间后再做的话，底盘会沾上很多泥土和灰尘，一般的汽车美容店都很难把底盘完全清理干净，会影响底盘装甲的喷涂效果。4、底盘装甲其实就是一种高分子橡胶，喷在汽车底盘上可以起到隔绝水和空气延缓底盘锈蚀的作用，也有轻微的防跳石、剐蹭的作用。5、一般的汽车底盘装甲是需要反复喷涂2--3次的，倍耐力之类的橡胶企业出的质量都还可以，价格一般在550--600之间。

汽车底盘的保护分两块，发动机仓下面的保护叫发动机护板，作用是防止行驶中泥水、石子溅到发动机上。整个底盘下面的保护传统的方法是封塑，专业的方法是底盘装甲。发动机下不护板建议选择树脂材质的，质量轻、噪音小，遇到意外情况时不会损坏发动机。传统的封塑只有一个防锈功能，但由于施工时不拆除底盘上的附件，基本喷涂都不到位，因此功能也不明显。专业做3M的海桥世纪做的底盘装甲材料采用柔性橡胶材质，而且根据各种材料各自不同的物化特性。开发出多组分组合型产品。而一般底盘处理保有一种柔性的环氧树脂材料或沥青材质。3M的8820底盘材质种粘性的橡胶质及改进性沥青的混合涂料，喷涂在汽车底盘上可快干成粗糙的软性涂层，需通过专业的溶剂稀释；具有良好弹性，不垂流。在施工工艺方面也进行改良：采用各组分材料多层喷涂覆盖的方法，使其具有防锈、防水、弹性耐磨等不同特性的保组分材料适得其所地分布在各自担负职责的层面上，提高了防护结构的合理性和耐久性。现代瑞纳出厂时底盘防护做的比较简单，厂家出于成本考虑，对底盘上钢板结合车处只喷上了薄薄一层普通PVC材质，部位只喷了一层防锈漆。现在的汽车底盘位置离地面近，路况不好时常常会被飞起的砂石撞击，甚至会发生“拖底”现象造成油箱破裂造成严重事故。所以如果您不差钱，新车进行底盘装甲施工不仅是对自己行车安全的呵护，也是确保新车价值的最好方式。发动机护板一般在二三百元，专业的底盘装甲价格不菲，一般需要两千元。