机油检查问题？
问题描述：
1.6万公里在本地4保，机油用加实多，见小师傅把整瓶机油慢慢加完了，当时觉得纳闷，4S每次都不加完的，当时问了一下，但他说不要紧的，他是按机油尺刻度加的。现在开了将近2000公里，检查一下机油，好像不对劲？如图，白纸处是机油位置，各位车友看看有什么问题？
答
长时间冷车的时候看机油标尺最准确，如果之前你没了解过如何检查机油尺液面高度步骤的话，可以阅读《用户手册》。首先是拔出机油尺看一下最高位和最低位，机油低于机油尺最低位的，添加；机油高于机油尺最高位的，不添加，并且要抽出多余机油，所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间。 查看油尺上的油迹(这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的)，正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。是否需要添补机油量的检查方法在目前主流的有两种：热车检查法和冷车检查法。热车检查法，就是让机油润滑汽车发动机一遍，然后等10分钟或30分钟之后再去检查机油尺的液面高度，通过机油尺的高度可以看出发动机机油的情况。（事实上，越来越多人对此提出质疑，因为机油回落的速度受到很难多因素限制，比如，新的机油流动效果比旧机油好，机油的粘度涉及到流动性能等等。）不过，热车检查机油，不是很准确，一来机油都没有静止，二来热胀冷缩大家都知道，所以一般都是推荐冷车检查机油，如满意望采纳