轮胎充氮气的问题？

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

楼主你好，可以的许多司机不知道汽车轮胎有充氮气这回事，也不知道充氮气的好处。其实，氮气是一种惰性气体，基本不受热胀冷缩的影响，轮胎在高温季节充氮气，安全性更高。轮胎充氮气还有以下优点：（1）、氮气是惰性气体，氮气干燥洁净，不含水，不含油，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀，延长轮胎使用寿命。（2）、氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。（3）、氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。因此，建议需要跑高速、跑长途的大客车、大货车以及小轿车，最好都能够充氮气。

没有问题,不影响使用.但加进空气后轮胎已失去原来氮气的惰性气体的作用,下次如要加氮气应先放光原有气体再充加.如果满意请采纳

可以冲一般的气体。空气里就大半都是氮气，只是这样一来就没有了原来氮气的那种安全性了，要注意胎压。轮胎充氮气就是利用了氮气受热后，不容易与别的物质发生化学反应，体积随温度变化不大这些特性（即：将空气当中更为活跃的氧气、水分和其它杂质去除）。利用氮气的隋性，降低轮胎内部因高温产生烯类气体自然爆胎的机率。同时，避免轮辋老化腐蚀，有效的延长轮胎的使用寿命。另外，氮气和一般空气相比，氮气的体积不会随着温度升高或降低发生较大变化