日系车铁皮薄真的不安全吗…?
省油是否真的是用减轻车身重量换来的?阿特兹的安全性能怎么样呢?又有文章说阿特兹ABC柱是一体成型防撞牛逼……网上消息到底是真是假
前后保险杠都塑胶材质软的,里面有防撞梁,那货车保险杠撞的左边都掉下来了,我的连漆都没掉,后来洗干净了在太阳下看有两个不明显的撞击点
阿特兹一出世就拿下最权威的iihs碰撞测试最高等级TOP ,那时才几款车达到这一水准,德系直到今年有几款新换代的才赶上来,比如A4,但迈腾还没追上来,仅TOP,美系比德系还差
没事楼主,只要车的驾驶舱能在车祸中保护人的安全,就是安全的。小碰撞日系车可能看起来伤的很大,都是塑料件而已(小型日系车是真的脆)。当然,还是那句话,30w以上的日系没毛病,绝对安全且省心。
阿特兹日系中级中最硬的了。去看一下拆车就大概明白了,车门一体冲压非拼接,车门内防撞梁是w型,非圆型刚,而且前后每扇门都有两条防撞梁,前后防撞梁溃缩区挺长,制造工艺向欧美系靠拢。最不像日系的日系车。
又是你。现在日本车德国车差不多重,最新小强实验室拆车发现日系车都有质量不错的防撞钢梁,而大众的车的防撞钢梁都是最早最老的,罗拉甚至没有。论坛里阿特兹有被撞得面目全非的,驾驶员居然没事。阿特兹那几个柱是非常硬的。
您好,这个看定位在哪里了!毕竟汽车不是用来撞得!日本车---保人不保车,车祸照片都会很惨。欧美车---保人前提尽量保车,事故后维修费不高。如果你的车技过硬,不撞也不被撞,日本车就可以了,省油,保养便宜!希望我的回答对您有帮助,如满意望采纳
当然选用的材料是一部分,主要看整体结构了。都是铜墙铁壁的,必定废油而且碰撞后的损伤也不好确定。如满意请采纳。