问一下关于顿挫升级的事？
有没有人了解过，现在做的顿挫升级（变速箱程序），是一种妥协吗？我的意思是牺牲某一些性能或油耗来达到减轻顿挫感。
今天刚去升级了，拖拽感有所减轻，之前在20-30之间很明显，现在感觉是30-10之内松油滑行的时候没有之前严重，但仔细感觉还是有点带刹车的感觉，滑行道8左右就感觉一下子就松下来了，有空还要再去试试，
不升不知道，一升吓一跳。弊大于利，实质问题依然不能从根本上解决，顿挫依然有，反倒还牺牲了油耗增加，真是伤不起啊。
我的升级后还不如原来。拖拽感范围增大了。滑行到1000转时，再踩油门能感觉到好像之前手动挡拖挡的感觉，踏板有微颤。不知道其他车友有没这感觉
升级后到目前不到一个月，顿挫感明显减少到微不可查，提速和滑行明显顺畅的多，油耗，因为冬天的天气原因，不能明确的确定，但是从启动后在0到40公里之间，发动机转速基本在2000到2500，瞬时油耗在25左右，就这几项判断，油耗还是增加了，升级后目前表显油耗9.4±1这么一个位置，比前期未升级顿挫时，油耗显示多了1个左右，总体来说，升级后车辆提速和滑行更顺畅，个人建议还是升级后有效果。希望采纳，我需要积分，谢谢
开了400KM，在20-30，松油滑行拖拽感明显，这个问题在市区用车比较大，不知道升级了到底怎么样，等再使用一阵看看！
我还没升级，目前感觉不到特别明显的顿挫，11月初提车到现在1800多公里，也就体验过几次明显顿挫，现在开习惯了，懒得跑4S折腾，等首保的时候在看。
你说的我明白，毕竟我也开了12年的车，只是我的驾驶环境，车子时速要经常处于小嘉24时速的顿挫点上，还是希望通过升级减轻一下这种不适感
硬件已经这样了，只升级软件，你说会是什么原因呢？一是补充了变速箱控制逻辑，使它更优化了。二是像你说的一样。真正的解决，除非是换硬件。