探界者顶配RS和昂科威28四驱精英版，求分析。？
最近一直准备入手探界者顶配RS，主要是三大件吸引我，安全性和性价比也不错。外观不错，但底盘偏低，内饰不讲，主要是后排座椅的大洞看着很不舒服。昨天陪朋友看了昂客威2.0四驱精英版，三大件一样，扭距更大，400。内饰比探界者好。优惠下来后，比探界者顶配也就贵一万左右。请大神们帮忙分析，选择一下！！我喜欢探界者的调教，貌似更猛，操控性更偏运动。但是内饰和座椅大洞也不爽。
你看的应该是2017款的昂科威，要买的话买2018款的，2017和之前款昂科威前悬挂下摆衬套设计缺陷，有安全隐患。
也就是在中国是刻意造出来的品牌，在北美连雪佛兰一个零头都够不着。所以，对别克的品牌我无感，而且别克油耗大，二手不挺。但确实比雪佛兰残值高。
财务经理，现在都可以拿到3.2万的优惠。我同学销售，拿的就是优惠3.2。如果真是财务经理，不随便拿到最低优惠
我也一直首选探界者，全球车型。雪佛兰目前在搞12018活动，不包括探界者2.0。年前下降空不大。过了春节，到五一左右，估计优惠3.5万以上是比较靠谱的。我兄弟就是雪佛兰4s店财务经理。
我也同样纠结这两款车型。楼主观点完全赞同，补充如下:1，外观探界者更前卫硬朗，昂科威过于中庸。探界者胜出2，内饰，昂科威全面胜出3，后座空间，本人身高178，探界者后排无压力，昂科威后排头部有明显压迫感。探界者胜出4，探界者顶配主副驾驶均为10角度电动调节，带腰撑，带座椅通风。昂科威精英副驾为手动6角度调节，不带通风。探界者胜出5，驾驶风格，探界者调教更为激进，动力澎湃。昂科威调教更注重平顺性和舒适性。探界者动力高峰域大于昂科威。全车静音效果昂科威优于探界者，后排舒适度昂科威优于探界者。6，空调操控面板探界者为按键式，昂科威为触屏式。昂科威更具科技感。7，探界者捍界配备前雷达，自动泊车，陡坡缓降，车道偏离预警等。昂科威精英无此项配置。8，昂科威第二排座椅前后可调，提供更宽敞的腿部空间，探界者不可调。9，别克品牌价值优于雪佛兰品牌可以说各有侧重，本人选择探界者，目前昂科威，翼虎，科迪亚克等探界者竞争车型均有降价促销活动，等待雪佛兰的进一步动作。
座椅大洞……我服，这都能成为要害……话说总开车的我来说，什么是大洞？根本没正眼看，坐的人也不少，没人瞧那个大洞……