关于氧传感器？

坏了赶紧换别被4S忽悠，氧传感器损坏会导致排放污染、燃烧不充分、油耗增高、发动机功率降低、喷油嘴堵塞、三元中毒等一系列问题而其中喷油嘴堵塞和三元中毒正是长马往油品上推卸责任耍赖不予索赔或保修的零件。

哈哈~应该是机器人插件，自动获取关键字，然后题库里粘贴，我也回帖谴责过他，真不知道积分多了能干嘛，经常文不对题多无聊啊。

10万公里是车辆的一个小坎，保养不善的车子会进入故障集中爆发期。氧传感器是几乎没有人想过要更换、却最应该重视且定时更换的配件。氧传感器的作用在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器也称为λ（兰姆达）传感器。λ是个神奇的字母，常用于表达某种临界状态。在汽车上用于衡量过量空气系数，正常的范围是0.97~1.03之间，当λ<0.97时，混合气（空气与燃油混合形成的气体）过浓，λ>大于1.03则混合气过稀。氧传感器通过检测排气中的氧含量来测算混合气浓度，并以此调节喷油，维持混合气浓度处于理想水平。