为啥君威销量一般般？

不怕酥酥罚站啊，2.0T我没记错应该是260的马力，确实在2.0T这个里算是高功率的了.价格也好不错，23万左右落地就和8凯的2.0G一样价格。追求动力的可以说是秒天秒地了。我开的是1.5T的，对于新手还说感觉还行吧，小县城不到2公里就一个红绿灯，2.0T也发挥不出来。稍不注意都超速了

首先销量也不差。月销7000多量也及格，主要这个价位区间的竞争太激烈。不但同级别的B级车。还有差不多价位的一堆SUV。。比较现在这个价位SUV卖得比轿车还，还有部分豪华品牌的低配车也在20万多点的区间。所以客户分流比较多

我的凯越也五年了，前几天换了雨刮器电机，又发现后窗玻璃无法降了。之前也看了君威，感觉后排头顶空间没有威郎大，座椅感觉太硬不舒服，二十左右的车都去看过，反正有车用慢慢来

楼主作为第一批新君威车主这车确实还是尿性的掉价那么多了也罢要买上28t自从开了28t以前超车是一辆一辆的超现在是三五辆的超罪过罪过排长队的车我也不怕了不能用爽来形容。

我也是凯越，目前也打算换君威，看中20精英。迟迟没下手的原因有几个1.等优惠，3.5万左右算刚合适2.等改款，更换一体轴顺便说下去4S试驾了两次的感受.20T起步稍肉，但是后劲可以，胎噪大，可以理解为隔音差。方向盘太重，当天开蒙迪欧去的，对比蒙迪欧，方向盘重了太多。虽然数据车长4.9米，但是停在蒙迪欧旁边整个小了一圈！总结:目前普遍优惠2.5左右，很多人在等优惠，还有一批人等改款，所以销量不好！我其实是等优惠的那批人，一体轴太深奥，我搞不懂！忘采纳

楼主您好，您不满意的不应该是他的发动机，其实，现在通用的涡轮增压发动机还是很不错的，只是她的，七速干式，双离合比较一般，望您采纳