阿特兹和雅阁选哪个？

你来这里问，无非三种结果，一种是肯定雅阁啊，阿特兹比不上，因为他们不想它变街车。还有一种就是根据自己的需求，建议你买阿特兹或者雅阁。还有一种就是肯定阿特兹。

这个你做决定咯，我当时和你一样特别纠结。两款车都试驾过。一个中庸，一个澎湃。就看你性格了。雅阁就从颜色上就比阿特兹成熟许多。当然我也不是叫你一定要买阿特兹，个人走的路线也不同。两款车综合性能差不了多少。如果你是想你未来几年沉稳向前，就考虑雅阁。如果你想激情勃发，你就考虑阿特兹。我就狠下心对自己狠一点，再不激情就老了，你说是不呢？切记选车不要选外观，要选内涵，特别是你的内涵。希望对你有帮助。

我选的话就是一汽马自达阿特兹，我们单位同事买啦一辆蓝色的阿特兹，试驾了一下就是不一样！但每个喜爱自己车的人，那是因为你买到了一台适合自己性格的车！阿特兹采用2.0L自然吸气发动机。在驾驶中，动力输出很容易就能给我需要的加速度，动力来的不突然但绝没有肉的感觉，表现的线性。随着油门的深入，中后段的表现给我的印象格外深刻。只要肯踩油门，动力很快就能跟上，超车的时候就能感觉出来，顺畅得令人舒爽。一汽马自达阿特兹虽然是后来者的身份，但阿特兹是一款个性十分鲜明的车。它不需要以太大的空间来取悦后排乘客，而是以过人的操控水准将同级对手甩了下来。除此之外在油耗方面，阿特兹7.1L/100km的百公里平均油耗成绩也可以为消费者带来更低的使用成本。如果您热衷于驾驶，阿特兹是一个非常值得考虑的选择。阿特兹变速箱表现很积极，大多数情况都会将转速提升到2500转才换挡，并且扭矩集中在低转区，3250转就能达到最大扭矩，对于自然吸气发动机属于来得较早的。稍对油门施力，迅速降1、2挡来提供更好的动力输出并且变速箱的动作很干净利落，顿挫被抑制在轻微幅度内。手动模式下，即使转速到达红线区，变速箱也不会强制升挡，乐趣十足。悬架较上一代做了一些偏舒适性的调校，但悬挂依然十分活跃，无论是过弯还是过坎，弹簧压缩后迅速利落地回弹，车身的动态响应十分敏捷，矫健不拖沓。传递到手上的回馈也能让你清楚地感受到车辆的状况，很容易摸到极点，给操控带来更多乐趣。雅阁虽然是全新换代的车型，但是雅阁相对中庸的风格并没有太强的个性。并且在成员越来越多的中型车大军里，雅阁的均衡被看做了没有特点。但雅阁依然是我们在城市通勤时愿意驾驶的车型，这与它均衡、平顺的行驶特性有很大关系。只要性格不急不躁，雅阁能够带来不错的驾驶感受。它拥有传统概念中一辆中型车应具备的素质，如果对驾感需求不高，雅阁还不错。