宋MAX这车如何？

很显然，宋MAX的高颜值，在这个级别的自主紧凑MPV中，其功效将会是锦上添花的作用。相比宝骏730、五菱宏光这些，都肯定不属于颜值爆棚的产品，它们的销量爆棚，几乎都源于上面所述的那些理性因素。宋MAX的真正对手会是谁？在自主MPV市场，真正赢得市场认可的当属宝骏730、五菱宏光这些，然而宋MAX显然与这类靠性价比赢得市场的低端车型不属于一类，也并不要和这类车型抢市场。既然不是如此，那主攻一二线城市，去跟途安L之类的PK？恐怕宋MAX尚不具备这样的实力。但如果这两个方向都不选，则意味着宋MAX要开辟一个单独的细分市场。另辟蹊径开发一个全新的细分市场，这种可能性应该说不小。而且从颜值的轰动效应来看，宋MAX也的确具备这个能力。从上市产品的配备来看，它也确实与宝骏730乃至力帆轩朗之流有所差异化。然而另辟蹊径，这也意味着宋MAX需要将原本计划买轿车或者SUV的消费群体吸引过来。能否获得成功，并拥有足够的销量支撑，这是个没有人能够回答的问题。它取决于人们对于宋MAX颜值的认可度。轿车和SUV的消费群体是更注重颜值的，因而宋MAX必须让人觉得它比同价位的轿车和SUV还“顺眼”，然后再凭借实用性和性价比优势获得突破。宋MAX可以有“两手准备”文章开头提到的力帆轩朗，从某种程度上应该算是另辟蹊径的先行者。大家感兴趣的话可以把轩朗的图片或相关文章找出来看看，会发现它与宋MAX确实是“同一类”。作为一个弱势品牌推出的冷门车种，轩朗目前月销量能稳定在3000辆以上的水平，这已经算是相当难得了。这其中，轩朗的颜值确实起到了一定的作用。现在宋MAX的颜值显然超过了轩朗，那是不是意味着至少宋MAX的销量会超过轩朗的水平呢？可能性确实不小。从理性的角度看，在同配备的情况下宋MAX的性价比做到了不逊于轩朗。例如同为1.5T入门款的情况下，二者价格一致。宋MAX配置多了ESP、智能无钥匙、远程启动发动机、多功能方向盘、自动空调，并且上市初期厂家还赠送全LED大灯和置换补贴等等。这是不是意味着宋MAX销量就一定不用愁了呢？也不尽然。有一个细节必须注意，即轩朗其实是“两条腿走路”。它一方面靠颜值另辟蹊径，另一方面在产品策略上仍然在考虑吸引宝骏730的消费群体。例如轩朗通过推出1.8L版本，将起价定在6.98万元，从而与宝骏730的主力车型处于同一价格区间。此时，颜值“锦上添花”的作用，就显现出来了，但也仅限于“锦上添花”。我们可以这样想：如果轩朗也像宋MAX一样只推出1.5T版本，它还能月销3000吗？既如此，那是不是又要替宋MAX的命运捏把汗呢？其实也大可不必。之前已谈过，宋MAX的另辟蹊径存在可能性。一旦成功，比亚迪就算是找到了一片蓝海。即便是不成功，细分消费群体就是“唯价格论”，比亚迪也完全可以有后手——推出自吸版本，同样把价格打到6.98万元即可。这对于一直号称价格屠夫的比亚迪来说，肯定不会是什么难事儿！必评小结：分析了那么多种可能，我们其实最希望的结果，还是宋MAX能成功“另辟蹊径”，在高颜值自主家用MPV领域打开一片空间来。从产品力本身来说，必评菌认为是没有问题的，关键是市场的认同度目前能否与之形成共振。回到文章开头的另一个问题：比亚迪为何要把首款“Dragonface”设计理念的车型确定为宋MAX。这里面原因肯定很多，有车型开发顺序的安排在里面。从客观角度看，这也未尝不是好事——从车型细分来说，用宋MAX来为“Dragonface”探路，为下一步真正的爆款新车做好铺垫