两驱的有吗，不想要四驱，太烧钱了？

买四驱的你开10万公里，有没100公里开四驱的？现在还有烂路给你走？就算是很烂的很崎岖的路你敢走？买四驱都是为了装bi的吧，说白了

我有台4驱哈弗h5也是分时4驱，我整天跑工地，一直2h模式下使用5年了，挂两腿能去的地方4腿的城市suv都不敢去，要是不去越野4驱没用，他不是全时4驱，分时4驱不玩没必要

好象以前在陆风X8论坛看过一位旅游达人的帖子，说跑一般的非辅装路，两驱的绰绰有余。结合自己跑了一次*的经历，我觉得完全正确。我去*的时候开的是荣威W5豪域特装版，过一水毁路段时，有些轿车、城市SUV等待拖车摆渡过去，我直接跟一货车就开过去了。过去后才想起来，自己没有打开四驱。当然，有四驱当然更好，跑非辅装的砂石、泥头路会更稳健。四驱和两驱，看口袋里的钱罗，钱多四驱呗。但就是两驱，也别拿那种承载式的SUV和非承载的比，承载式的SUV，通过性、车身抗扭强度没法和非承载的SUV比。所以常在工地、乡下跑，这个车还是很实用的。

我告诉尔4驱RAv4和途达差不多价。cRv四驱根本不用考虑1、5T，四驱非常差，科迪亚克四驱也偏宜，性能也一般。

两驱的途达是一个最差的选择，一是无法实现越野和自我脱困的目的，二是油耗非常大，您可以试一试四驱的RAV4，CRV，科迪亚克等等。

工信部报出的油耗应该都是基本状态下也就是两驱时测得的，0.4个油差别不大。但是两驱车比四驱车不只少了前轮动力传动系统，而且分动箱没有了扭矩放大也就没有了，后桥的差速锁也没有了，也就是说这个车的越野能力基本就废了。

网上透露顶配四驱工信部综合9.6油，这个是四驱状态下的油耗吗？顶配四驱版在两驱状态下与两驱顶配油耗一致吗？网透两驱顶配9.2个油

带大梁的舒适性都差，不买四驱买这个车干嘛，为什么不买汉兰达冠道（当然机油增加等好了再买）？还是多了解大梁用处再决定买什么？冲动是魔鬼。一定多试驾