请问车友们关于四驱，两驱同题。？

没有认证，对我来说没意义，还要上传资料给网站，现在个人隐私保护太差了，没准一下就给出卖了，到时候一堆莫名其妙的电话就打过来了。

简单点说爱喝酒吹牛皮就四驱，老老实实家用俩驱，别把它神话。当然四驱俩驱差了一个坡上自动启动驻车功能。对于新手很好用，对于老司机来说无所谓，手刹一样代替。下大雪都是能不开就不开，别想那么复杂。打车比开车更省心，当年我在车行的时候，下大雪第二天全部工作就是接待事故车，哈哈。想起来好玩的不行。

你不懂就不要乱讲，四驱能去更多好玩的地方，出去浪不可能都是铺装路，很多没人开发又漂亮的地方四驱就用得着了四驱了，两驱明星限制了能出去浪的地方。铺装道路上的四驱和两驱也不一样，首先，有时候路上会有莫名其妙的油渍或是砂石等打滑的东西，如果车辆打滑，四驱可控性比两驱好很多，四驱比两驱多了运动模式，多了两个后轮参与动态调整车身稳定，过弯道的能力比两驱强。再换个简单的说法，高端的轿车为什么会有四驱，为了越野吗？当然是为了操控性，SUV也一样，操控性比两驱的好。

别上当，在群里有四驱的朋友后悔。用不上，你那里的路面结冰了吗？没有天天走结冰路还是不要四驱，现在哪里有那么多烂路给你走，村村通水泥路，想象力太丰富了。

四驱车主表示雪天有优势，极限过弯有优势，市区再加速有优势，高速再加速无优势，极速无优势。经常雪天上四驱，暴雪四驱雪地胎，不怎么下雪二选一，四季如春上两驱。喜欢市区S行超车上四驱，起步地板油上四驱，快速过弯上四驱。轻度越野上四驱，专职越野左转吉姆尼或者右转超维。家用买菜上两驱。其他没提到的情况通通两驱。四驱在auto模式下油耗不会和两驱差别很大，四驱的auto模式比两驱还要废柴，可能加入了省油设定。买自豪和旗舰只需要考虑四驱系统，其他都一样，这点好过当年的锋驭，自精连倒车影像都没有，还是乞丐轮毂。

这车四驱更大的意义是为了加强操控和安全性，越野能力仅仅是附带的一点加成而已，当然两驱也确实够用了，但是极限操控和安全性是一定不如四驱的。曾经开着小维跑过广东某试车场（算是赛道），差不多的速度，两驱小维过弯时的明显比四驱响胎厉害。

需求来讲说说什么情况用四驱，轻度越野，山路，烂泥路，雨雪天气。考虑下自己是否要这个四驱。另外，想想为啥想买维特拉。我以后肯定是买四驱滴。这个价位，这个等级，小维的四驱最牛逼。

没感受过，今天试过四驱运动模式，两驱没有，的确可以，纠结啊买了四驱，用不到烂废，四驱在高速中表现如何，全时四驱，搞不懂。